關於柱塞泵的知識,你瞭解多少?
一、柱塞泵結構特點及原理
柱塞泵是通過柱塞杆在氣缸內做往復運動,從而產生壓力差來輸入流體的。其優點主要是適用範圍廣,能輸出高壓力介質;缺點主要有結構較複雜,維修量大,運行時振動較大,噪音大,易損件較多。柱塞泵有單缸的,也有多缸的,結構約有不同。
一、柱塞泵結構特點及原理
柱塞泵是通過柱塞杆在氣缸內做往復運動,從而產生壓力差來輸入流體的。其優點主要是適用範圍廣,能輸出高壓力介質;缺點主要有結構較複雜,維修量大,運行時振動較大,噪音大,易損件較多。柱塞泵有單缸的,也有多缸的,結構約有不同。
1.機體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分;
2.曲軸:曲軸是柱塞泵主要部件之一,傳遞著泵的全部功率;
3.連桿組件:連桿組件是曲軸與柱塞間的連接件,它將曲軸的迴轉運動轉化為柱塞杆的往復運動,並把動力傳遞給柱塞塞對流體做功;
4.柱塞:柱塞杆是泵作功的部件,不停的做往復運動;
5.吸排閥:吸排液閥和一般的活塞壓縮機原理吸排閥類似,閥門的開啟是也是通過壓力差頂開彈簧來實現,柱塞做一次往復運動,吸、排閥分別開關一次,故閥門是泵的易損件。
一、柱塞泵結構特點及原理
柱塞泵是通過柱塞杆在氣缸內做往復運動,從而產生壓力差來輸入流體的。其優點主要是適用範圍廣,能輸出高壓力介質;缺點主要有結構較複雜,維修量大,運行時振動較大,噪音大,易損件較多。柱塞泵有單缸的,也有多缸的,結構約有不同。
1.機體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分;
2.曲軸:曲軸是柱塞泵主要部件之一,傳遞著泵的全部功率;
3.連桿組件:連桿組件是曲軸與柱塞間的連接件,它將曲軸的迴轉運動轉化為柱塞杆的往復運動,並把動力傳遞給柱塞塞對流體做功;
4.柱塞:柱塞杆是泵作功的部件,不停的做往復運動;
5.吸排閥:吸排液閥和一般的活塞壓縮機原理吸排閥類似,閥門的開啟是也是通過壓力差頂開彈簧來實現,柱塞做一次往復運動,吸、排閥分別開關一次,故閥門是泵的易損件。
二、主要易損件的失效
1.曲軸端的滾動軸承
滾動軸承容易被磨損,軸承運轉不平衡,聲音異常。
2. 曲軸與連桿大頭間的軸瓦
此處是滑動摩擦,軸瓦易磨損。如潤滑不當,通常軸瓦及軸容易被“燒”。
3.曲軸
曲軸軸頸容易被磨損,造成尺寸減小或表面有刮痕。
4.連桿十字頭及滑塊
長期反覆承受載荷,容易疲勞破壞。更換。
5.柱塞杆
柱塞杆容易磨損,表面出現刮痕,尺寸減小。刮痕較淺時,可用車床將其外徑車小至刮痕消除。也可更換新柱塞。
6. 填料
當出現洩露時,更換填料。
7. 吸排液閥
吸排液閥出問題的情況比較多,一般有密封面被刮傷,有麻點,閥芯被破壞,彈簧失效等原因。密封面被刮傷較輕微時可將閥座與閥芯成對研磨,達到願有的密封面。更換損壞不能修復的零件。
三、常見故障處理
一、柱塞泵結構特點及原理
柱塞泵是通過柱塞杆在氣缸內做往復運動,從而產生壓力差來輸入流體的。其優點主要是適用範圍廣,能輸出高壓力介質;缺點主要有結構較複雜,維修量大,運行時振動較大,噪音大,易損件較多。柱塞泵有單缸的,也有多缸的,結構約有不同。
1.機體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分;
2.曲軸:曲軸是柱塞泵主要部件之一,傳遞著泵的全部功率;
3.連桿組件:連桿組件是曲軸與柱塞間的連接件,它將曲軸的迴轉運動轉化為柱塞杆的往復運動,並把動力傳遞給柱塞塞對流體做功;
4.柱塞:柱塞杆是泵作功的部件,不停的做往復運動;
5.吸排閥:吸排液閥和一般的活塞壓縮機原理吸排閥類似,閥門的開啟是也是通過壓力差頂開彈簧來實現,柱塞做一次往復運動,吸、排閥分別開關一次,故閥門是泵的易損件。
二、主要易損件的失效
1.曲軸端的滾動軸承
滾動軸承容易被磨損,軸承運轉不平衡,聲音異常。
2. 曲軸與連桿大頭間的軸瓦
此處是滑動摩擦,軸瓦易磨損。如潤滑不當,通常軸瓦及軸容易被“燒”。
3.曲軸
曲軸軸頸容易被磨損,造成尺寸減小或表面有刮痕。
4.連桿十字頭及滑塊
長期反覆承受載荷,容易疲勞破壞。更換。
5.柱塞杆
柱塞杆容易磨損,表面出現刮痕,尺寸減小。刮痕較淺時,可用車床將其外徑車小至刮痕消除。也可更換新柱塞。
6. 填料
當出現洩露時,更換填料。
7. 吸排液閥
吸排液閥出問題的情況比較多,一般有密封面被刮傷,有麻點,閥芯被破壞,彈簧失效等原因。密封面被刮傷較輕微時可將閥座與閥芯成對研磨,達到願有的密封面。更換損壞不能修復的零件。
三、常見故障處理
一、柱塞泵結構特點及原理
柱塞泵是通過柱塞杆在氣缸內做往復運動,從而產生壓力差來輸入流體的。其優點主要是適用範圍廣,能輸出高壓力介質;缺點主要有結構較複雜,維修量大,運行時振動較大,噪音大,易損件較多。柱塞泵有單缸的,也有多缸的,結構約有不同。
1.機體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分;
2.曲軸:曲軸是柱塞泵主要部件之一,傳遞著泵的全部功率;
3.連桿組件:連桿組件是曲軸與柱塞間的連接件,它將曲軸的迴轉運動轉化為柱塞杆的往復運動,並把動力傳遞給柱塞塞對流體做功;
4.柱塞:柱塞杆是泵作功的部件,不停的做往復運動;
5.吸排閥:吸排液閥和一般的活塞壓縮機原理吸排閥類似,閥門的開啟是也是通過壓力差頂開彈簧來實現,柱塞做一次往復運動,吸、排閥分別開關一次,故閥門是泵的易損件。
二、主要易損件的失效
1.曲軸端的滾動軸承
滾動軸承容易被磨損,軸承運轉不平衡,聲音異常。
2. 曲軸與連桿大頭間的軸瓦
此處是滑動摩擦,軸瓦易磨損。如潤滑不當,通常軸瓦及軸容易被“燒”。
3.曲軸
曲軸軸頸容易被磨損,造成尺寸減小或表面有刮痕。
4.連桿十字頭及滑塊
長期反覆承受載荷,容易疲勞破壞。更換。
5.柱塞杆
柱塞杆容易磨損,表面出現刮痕,尺寸減小。刮痕較淺時,可用車床將其外徑車小至刮痕消除。也可更換新柱塞。
6. 填料
當出現洩露時,更換填料。
7. 吸排液閥
吸排液閥出問題的情況比較多,一般有密封面被刮傷,有麻點,閥芯被破壞,彈簧失效等原因。密封面被刮傷較輕微時可將閥座與閥芯成對研磨,達到願有的密封面。更換損壞不能修復的零件。
三、常見故障處理
一、柱塞泵結構特點及原理
柱塞泵是通過柱塞杆在氣缸內做往復運動,從而產生壓力差來輸入流體的。其優點主要是適用範圍廣,能輸出高壓力介質;缺點主要有結構較複雜,維修量大,運行時振動較大,噪音大,易損件較多。柱塞泵有單缸的,也有多缸的,結構約有不同。
1.機體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分;
2.曲軸:曲軸是柱塞泵主要部件之一,傳遞著泵的全部功率;
3.連桿組件:連桿組件是曲軸與柱塞間的連接件,它將曲軸的迴轉運動轉化為柱塞杆的往復運動,並把動力傳遞給柱塞塞對流體做功;
4.柱塞:柱塞杆是泵作功的部件,不停的做往復運動;
5.吸排閥:吸排液閥和一般的活塞壓縮機原理吸排閥類似,閥門的開啟是也是通過壓力差頂開彈簧來實現,柱塞做一次往復運動,吸、排閥分別開關一次,故閥門是泵的易損件。
二、主要易損件的失效
1.曲軸端的滾動軸承
滾動軸承容易被磨損,軸承運轉不平衡,聲音異常。
2. 曲軸與連桿大頭間的軸瓦
此處是滑動摩擦,軸瓦易磨損。如潤滑不當,通常軸瓦及軸容易被“燒”。
3.曲軸
曲軸軸頸容易被磨損,造成尺寸減小或表面有刮痕。
4.連桿十字頭及滑塊
長期反覆承受載荷,容易疲勞破壞。更換。
5.柱塞杆
柱塞杆容易磨損,表面出現刮痕,尺寸減小。刮痕較淺時,可用車床將其外徑車小至刮痕消除。也可更換新柱塞。
6. 填料
當出現洩露時,更換填料。
7. 吸排液閥
吸排液閥出問題的情況比較多,一般有密封面被刮傷,有麻點,閥芯被破壞,彈簧失效等原因。密封面被刮傷較輕微時可將閥座與閥芯成對研磨,達到願有的密封面。更換損壞不能修復的零件。
三、常見故障處理