頻繁跳槍是貓膩？和您聊聊加油那點兒事

相信不少車主都聽說過，各種加油的祕籍，和加油站如何賺錢的“貓膩”，但現實情況真的和那些傳言一樣嗎？今天就和大家分享一下加油的那點事兒，希望對大家日常用車有所幫助。

建議大家不要把油加得太滿，每次油槍自然跳槍即可，加得太滿，萬一遇到溫度驟變熱脹冷縮，油箱會有被撐爆、漏油的隱患。

根據計量檢測部門的實驗可以看出，第一次檢定採用連續加油的方式，第二次檢定故意人工中斷了10次，來模擬反覆跳槍的情況。上表的數據為整理出的與真實體積之間的誤差值。可以看出非連續加油的情況下，最大誤差值也僅為0.06%，滿足檢定規程規定的測量重複性不超過0.15%的要求。

此外，如果油箱見底，燃油泵供油不足時會導致發動機故障燈亮起，接著還會伴隨發動機運轉不穩、頓挫變得明顯、轉速飆升、發動機沒力等現象出現，這時對於發動機的燃油系統會有較大損傷。

總結：通過上面的介紹相信大家已經清楚，只要去正規的加油站加油就不會有問題，也不用為了那一塊錢起早貪黑的，加油站比咱聰明多了想從他們哪兒揩油就別妄想了。油箱油量最好保持1/4以上，現實生活中車主們或多或少會遇到亮油表報警燈的時候，偶爾亮油表報警燈無需擔心，但是如果時常把車開到亮油表報警燈，顯然不是一個愛車的舉措，平時應當注意避免。