開自動擋時這4個小動作千萬別做，新手這樣開，變速箱提前報廢！

隨著用車生活的發展，人越來越喜歡簡單的操作，因為很多司機都覺得自動擋的車比手動擋方便操作，相對於手動擋來說，很多人把自動擋說是“傻瓜車”說白了也就是操作簡單，從上到下就四個檔位，P停車擋、R倒車檔、N空擋、D前進擋，這四個檔位掌握好了就能滿足日常行駛了，當然，有的車還有運動模式S擋，低速模式L擋，手動模式M擋等，不過，這些都是為了滿足更高要求的用車需求。

雖然自動擋車看起來操作簡單，但是有些問題還是需要注意的，因為相對來說，自動變速箱比手的變速箱還是更加嬌貴的，所以它需要注意的問題也就更多一些，在某些情況下，有些不良的用車習慣，如果不及時改成的話，很容易傷車的。

下面我們來說以下3點：

1：在等紅燈的時候掛P擋，我們都知道，短時間等紅燈可以掛D擋同時踩剎車，而長時間停車時，可以掛N擋同時拉手剎，但是要記住，絕對不要掛P擋，這是因為P擋有鎖止機構，是停車時用的檔位，如果此時掛P擋，而恰巧又被追尾，那麼變速箱是會被嚴重損壞的。

2：就是手動狀態下不知道升擋，如果你使用自動擋的手動模式M擋，就一定要記得及時升檔，不及時升檔的話就很容易導致水箱開鍋，從而導致發動機報廢，因為，發動機是有轉速的，而很多自動擋車的手動模式不會自動升檔，如果一直保持抵擋位不升擋，轉速就會一直很高，也很容易損壞發動機。

3：車沒停穩就切換檔位，自動擋與手動擋不一樣，在P、R、N、D擋之間切換的時候，一定要等車停穩了在切，有些老司機比較心急，車還沒停穩就切換檔位，這樣對變速箱的損害是非常大的。

行駛中不可以在N擋的狀態下滑行，也不能在N擋的狀態下拖車，因為自動變速箱的內部需要一直潤滑，如果N擋滑行，很容易因為潤滑不足導致齒輪的磨損，從而損壞變速箱。

好了，這期關於自動擋的使用問題就說這麼多了，如果您有怎麼想要說的，可以在下方評論區一起學習交流，多一點資訊，讓更多的車友多一份瞭解，何樂而不為，我們下方評論區再見！