文|金十數據【www.jin10.com】

在油價持續保持中低位的時代，中東產油國對於亞洲市場的重視越來越高。阿聯酋是全球石油儲量第六的國家，也是著名的“土豪之都”迪拜所地，該國最大的石油公司近期宣佈，正在制定策略鎖定亞洲市場的份額，包括向中國等國出售石油權益。

阿聯酋儲量300億桶的最大油田，已被中國公司拿下！

在阿拉伯聯合酋長國，90%以上的石油儲量都位於阿布扎比酋長國（約佔全球儲量的6%），而ADCO陸上油田項目是阿布扎比最大的油田，總資源達200億至300億桶。在今年2月，中石油和中國華信分別以18億美元和8.8億美元的代價獲得了這個油田8%和4%的權益，加起來的股權高達12%，打破了阿聯酋此前對埃克森美孚等石油巨頭10%的入股限制。

由於當時的油價較低，以如今的國際油價計算（約62美元/桶），中國公司的這筆投資，還沒投產就有了8%左右的收益。而且按照協議，僅中國華信就能每年穩定獲得1320萬噸以上的優質原油供應，足夠滿足全國10天左右的原油消費量。更重要的是，阿聯酋屬於中東穩健派國家，郵輪也無需經過有風險的霍爾木茲海峽，能源運輸十分安全。

日本、印度來勢洶洶，將於中國爭奪這一海上油田？

據彭博社11月15日報道，阿布扎比最大的海上油田特許開發協議將於2018年3月到期，目前已經打算重新招標。此前，這一油田的股東為阿布扎比國家石油公司、英國石油、道達爾和國際石油開發帝石株式會社（INPEX）。毫無疑問，對於已經從陸上油田獲取了巨大收益的中國公司來說，這一次海上油田的招標可謂志在必得，但這一次的競爭者也同樣來勢洶洶。

日本在阿聯酋海上油田的權益也將在2018年到期，如今他們無比迫切地想續期這一協議。資料顯示，日本在戰後獨自開發的油田中，約40%是阿布扎比的海上油田；而且，在INPEX持有權益的阿布扎比海域油田群，僅更新部分所產出的石油量便達到了日本進口量的5%左右。可以想象，即將帶來的阿聯酋海上油田的競標，對日本人有多麼重要。

加入這場爭奪的還有印度，印度國有石油天然氣公司也在近日表示，他們將通過其全資擁有的國際公司ONGC Videsh進行競標。在印度的石油進口來源國中，阿聯酋等中東國家佔據了60%以上，他們自然不願意這一油田落入中國手中。據報道，為了“討好”阿聯酋，印度正在努力開建三個儲量約530萬噸的石油基地，來“消化”阿聯酋過剩的石油庫存。

中國能拿下儲量300億桶的陸上油田確實令人羨慕，同處亞洲的印度和日本是僅次於中國的最大石油進口國，他們一定不願意將阿聯酋優質的海上油田拱手讓於中國。不過，日本和印度在這場競爭中的劣勢在於——他們已別無選擇：兩國都是全球著名的“缺油國”，國內的原油產量只有74萬桶/日（印度）和4萬桶/日（日本），他們只能孤注一擲。