冬季養車指南:應該使用低粘度的機油
首先,大雪過後,氣溫驟降,一定要注意車的機油粘度是否符合標準。因為氣溫急劇下降後機油粘度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,不好啟動,發動機轉動起來也很困難,因此,建議車主更換粘度較低的機油,一般四季油能扛到零下25攝氏度左右,所以在溫度持續降低時要更換更高級別的機油。
首先,大雪過後,氣溫驟降,一定要注意車的機油粘度是否符合標準。因為氣溫急劇下降後機油粘度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,不好啟動,發動機轉動起來也很困難,因此,建議車主更換粘度較低的機油,一般四季油能扛到零下25攝氏度左右,所以在溫度持續降低時要更換更高級別的機油。
其次,夜間停車時儘量避免將車輛停放在風口處,車輛啟動後儘量不要馬上行駛或轟油門。因為車輛都是由金屬組成的,尤其是發動機汽缸內部,經過一夜的風吹和溫度降低,金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部產生結霜現象,內部溫度會降得非常低,不但會給發動機的啟動帶來很大困難,而且對發動機本身的損傷也是很大的。所以,冬季啟動後儘量不要馬上行駛或轟油門,因為機油要通過油泵輸送到各個部位,如果沒有很好的潤滑就行駛和加速,肯定會造成車輛各機件的嚴重損傷。
首先,大雪過後,氣溫驟降,一定要注意車的機油粘度是否符合標準。因為氣溫急劇下降後機油粘度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,不好啟動,發動機轉動起來也很困難,因此,建議車主更換粘度較低的機油,一般四季油能扛到零下25攝氏度左右,所以在溫度持續降低時要更換更高級別的機油。
其次,夜間停車時儘量避免將車輛停放在風口處,車輛啟動後儘量不要馬上行駛或轟油門。因為車輛都是由金屬組成的,尤其是發動機汽缸內部,經過一夜的風吹和溫度降低,金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部產生結霜現象,內部溫度會降得非常低,不但會給發動機的啟動帶來很大困難,而且對發動機本身的損傷也是很大的。所以,冬季啟動後儘量不要馬上行駛或轟油門,因為機油要通過油泵輸送到各個部位,如果沒有很好的潤滑就行駛和加速,肯定會造成車輛各機件的嚴重損傷。
再次,玻璃水要使用品質較高的。因為,雪後玻璃水的使用量會比較大,建議車主添加些品質較高的玻璃水,防止冰凍,因為噴水嘴孔徑比較小,可能會形成堵塞。一旦玻璃水噴水嘴堵塞,車主也不要緊張,您可以到4S店檢查冰點或將車輛放置在溫暖的車庫內就可以了。如果車輛的防凍液已有兩年沒更換或自己添加過水,那麼車主就要到4S店進行冰點測試了,如果不能達標,就應該馬上更換。
最後,大雪過後車身肯定會非常髒,建議車主到專業洗車場進行清洗,尤其是北方的冬天,會撒融雪劑清雪,雪後如果不及時清洗車輛,融雪劑裡的化學物質會對車身造成腐蝕。此外,如果您在雪後駕駛時感覺車輛有不規則的晃動,那麼就應該立刻到4S店進行檢測,看看車輛是否有懸掛件損壞或是間隙過大等。
首先,大雪過後,氣溫驟降,一定要注意車的機油粘度是否符合標準。因為氣溫急劇下降後機油粘度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,不好啟動,發動機轉動起來也很困難,因此,建議車主更換粘度較低的機油,一般四季油能扛到零下25攝氏度左右,所以在溫度持續降低時要更換更高級別的機油。
其次,夜間停車時儘量避免將車輛停放在風口處,車輛啟動後儘量不要馬上行駛或轟油門。因為車輛都是由金屬組成的,尤其是發動機汽缸內部,經過一夜的風吹和溫度降低,金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部產生結霜現象,內部溫度會降得非常低,不但會給發動機的啟動帶來很大困難,而且對發動機本身的損傷也是很大的。所以,冬季啟動後儘量不要馬上行駛或轟油門,因為機油要通過油泵輸送到各個部位,如果沒有很好的潤滑就行駛和加速,肯定會造成車輛各機件的嚴重損傷。
再次,玻璃水要使用品質較高的。因為,雪後玻璃水的使用量會比較大,建議車主添加些品質較高的玻璃水,防止冰凍,因為噴水嘴孔徑比較小,可能會形成堵塞。一旦玻璃水噴水嘴堵塞,車主也不要緊張,您可以到4S店檢查冰點或將車輛放置在溫暖的車庫內就可以了。如果車輛的防凍液已有兩年沒更換或自己添加過水,那麼車主就要到4S店進行冰點測試了,如果不能達標,就應該馬上更換。
最後,大雪過後車身肯定會非常髒,建議車主到專業洗車場進行清洗,尤其是北方的冬天,會撒融雪劑清雪,雪後如果不及時清洗車輛,融雪劑裡的化學物質會對車身造成腐蝕。此外,如果您在雪後駕駛時感覺車輛有不規則的晃動,那麼就應該立刻到4S店進行檢測,看看車輛是否有懸掛件損壞或是間隙過大等。
提醒車主,如果有條件,最好為愛車更換雪地胎,因為雪地胎能增加車輛在雪地上的剪切力和增大與地面的附著力,還能將路面的水分排出去,提高車輛在雪地上行駛的性能,冬季更換雪地胎絕對是很有必要的。另外,他提醒大家,雪後駕車一定要小心謹慎,如果是新手,最好靠右側行駛,如果在快車道上來回晃的話,很可能造成事故。