這幾款車放一起 估計飛度也是很有壓力的吧 大家怎麼看
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
動力方面，晶銳搭載的是與POLO兩廂相同的EA211 1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。
大眾polo
如今大眾polo新款即出，除了造型上的改變之外，新車軸距加大，多種動力可選擇，關鍵是售價才7.6萬起。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
動力方面，晶銳搭載的是與POLO兩廂相同的EA211 1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。
大眾polo
如今大眾polo新款即出，除了造型上的改變之外，新車軸距加大，多種動力可選擇，關鍵是售價才7.6萬起。
新款polo基於大眾聞
新款polo基於大眾聞名於世的MQB平臺打造，搭載R-Line套件的新車看去更加的運動時尚，大燈採用常用的運動化燻黑處理手法，並於前格柵一體化設計，很有整體感，而且高配車型還可以選裝LED大燈，這對於任何一款定位A0級的小型車也算是破天荒了。新車側面依然比較簡潔，但門板下方的低腰線非常明顯，對於這樣的小車起到了去臃腫的作用，也顯得運動感。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
動力方面，晶銳搭載的是與POLO兩廂相同的EA211 1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。
大眾polo
如今大眾polo新款即出，除了造型上的改變之外，新車軸距加大，多種動力可選擇，關鍵是售價才7.6萬起。
新款polo基於大眾聞
新款polo基於大眾聞名於世的MQB平臺打造，搭載R-Line套件的新車看去更加的運動時尚，大燈採用常用的運動化燻黑處理手法，並於前格柵一體化設計，很有整體感，而且高配車型還可以選裝LED大燈，這對於任何一款定位A0級的小型車也算是破天荒了。新車側面依然比較簡潔，但門板下方的低腰線非常明顯，對於這樣的小車起到了去臃腫的作用，也顯得運動感。
內飾方面，典型的“T型”中控臺，還是那麼中規中矩，全液晶儀表配合8英寸中控屏幕，視覺上行程一體化設計的感覺，科技感十足。三幅式多功能方向盤支持四項調節，高配車型還有ACC自適應巡航功能。新車採用橙色與黑色搭配的內飾設計，座椅採用織物與皮質混搭，更加年輕時尚。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
動力方面，晶銳搭載的是與POLO兩廂相同的EA211 1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。
大眾polo
如今大眾polo新款即出，除了造型上的改變之外，新車軸距加大，多種動力可選擇，關鍵是售價才7.6萬起。
新款polo基於大眾聞
新款polo基於大眾聞名於世的MQB平臺打造，搭載R-Line套件的新車看去更加的運動時尚，大燈採用常用的運動化燻黑處理手法，並於前格柵一體化設計，很有整體感，而且高配車型還可以選裝LED大燈，這對於任何一款定位A0級的小型車也算是破天荒了。新車側面依然比較簡潔，但門板下方的低腰線非常明顯，對於這樣的小車起到了去臃腫的作用，也顯得運動感。
內飾方面，典型的“T型”中控臺，還是那麼中規中矩，全液晶儀表配合8英寸中控屏幕，視覺上行程一體化設計的感覺，科技感十足。三幅式多功能方向盤支持四項調節，高配車型還有ACC自適應巡航功能。新車採用橙色與黑色搭配的內飾設計，座椅採用織物與皮質混搭，更加年輕時尚。
新款polo搭載1.0L、1.0T、1.5T、2.0T四款發動機，與之相配的是5速手動、6速自動和7速雙離合變速箱。值得一提的是2.0T發動機搭載在polo這樣的小車上，動力性能幾乎可以秒殺所有小型車了。
本田飛度
新款飛度全系新增鮮韻綠、冰河銀兩種配色，而新增派生潮跑版及潮跑+版更是額外添加了天空藍的專屬配色，為喜愛時尚個性的年輕人帶來了更多選擇。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
動力方面，晶銳搭載的是與POLO兩廂相同的EA211 1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。
大眾polo
如今大眾polo新款即出，除了造型上的改變之外，新車軸距加大，多種動力可選擇，關鍵是售價才7.6萬起。
新款polo基於大眾聞
新款polo基於大眾聞名於世的MQB平臺打造，搭載R-Line套件的新車看去更加的運動時尚，大燈採用常用的運動化燻黑處理手法，並於前格柵一體化設計，很有整體感，而且高配車型還可以選裝LED大燈，這對於任何一款定位A0級的小型車也算是破天荒了。新車側面依然比較簡潔，但門板下方的低腰線非常明顯，對於這樣的小車起到了去臃腫的作用，也顯得運動感。
內飾方面，典型的“T型”中控臺，還是那麼中規中矩，全液晶儀表配合8英寸中控屏幕，視覺上行程一體化設計的感覺，科技感十足。三幅式多功能方向盤支持四項調節，高配車型還有ACC自適應巡航功能。新車採用橙色與黑色搭配的內飾設計，座椅採用織物與皮質混搭，更加年輕時尚。
新款polo搭載1.0L、1.0T、1.5T、2.0T四款發動機，與之相配的是5速手動、6速自動和7速雙離合變速箱。值得一提的是2.0T發動機搭載在polo這樣的小車上，動力性能幾乎可以秒殺所有小型車了。
本田飛度
新款飛度全系新增鮮韻綠、冰河銀兩種配色，而新增派生潮跑版及潮跑+版更是額外添加了天空藍的專屬配色，為喜愛時尚個性的年輕人帶來了更多選擇。
外觀方面新派生車型飛度潮跑版與潮跑+版身上，亦多出了許多獨特的設計。比如前擾流板上的橙色裝飾線，側面新增的運動包圍套件，尾部的黑色後導流件，都在匠心獨運的同時將派生版本強調的運動氣質進行了深入的強化。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
動力方面，晶銳搭載的是與POLO兩廂相同的EA211 1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。
大眾polo
如今大眾polo新款即出，除了造型上的改變之外，新車軸距加大，多種動力可選擇，關鍵是售價才7.6萬起。
新款polo基於大眾聞
新款polo基於大眾聞名於世的MQB平臺打造，搭載R-Line套件的新車看去更加的運動時尚，大燈採用常用的運動化燻黑處理手法，並於前格柵一體化設計，很有整體感，而且高配車型還可以選裝LED大燈，這對於任何一款定位A0級的小型車也算是破天荒了。新車側面依然比較簡潔，但門板下方的低腰線非常明顯，對於這樣的小車起到了去臃腫的作用，也顯得運動感。
內飾方面，典型的“T型”中控臺，還是那麼中規中矩，全液晶儀表配合8英寸中控屏幕，視覺上行程一體化設計的感覺，科技感十足。三幅式多功能方向盤支持四項調節，高配車型還有ACC自適應巡航功能。新車採用橙色與黑色搭配的內飾設計，座椅採用織物與皮質混搭，更加年輕時尚。
新款polo搭載1.0L、1.0T、1.5T、2.0T四款發動機，與之相配的是5速手動、6速自動和7速雙離合變速箱。值得一提的是2.0T發動機搭載在polo這樣的小車上，動力性能幾乎可以秒殺所有小型車了。
本田飛度
新款飛度全系新增鮮韻綠、冰河銀兩種配色，而新增派生潮跑版及潮跑+版更是額外添加了天空藍的專屬配色，為喜愛時尚個性的年輕人帶來了更多選擇。
外觀方面新派生車型飛度潮跑版與潮跑+版身上，亦多出了許多獨特的設計。比如前擾流板上的橙色裝飾線，側面新增的運動包圍套件，尾部的黑色後導流件，都在匠心獨運的同時將派生版本強調的運動氣質進行了深入的強化。
內飾方面，新款飛度則是更換了座椅面料及車門內飾板材質，彰顯年輕動力的同時也為整車提升了不少高級感，新派生潮跑版、潮跑+版車型更是於座椅邊緣增添了橙色裝飾縫線，將“潮跑”二字的“時尚”與“運動”發揮得淋漓盡致。配置方面，潮跑+版車型配備了專屬電動天窗、真皮包裹方向盤以及換擋把手、換擋撥片等豐富配置，追求時尚速度的路上亦兼顧了舒適度。
斯柯達晶銳
從前臉看，晶銳有著不錯的精緻度，發動機蓋上隆起的線條交匯到進氣格柵上方，展現出極強的力量感。車輛的雙眼犀利，與鍍鉻前格柵相搭配，提升了前臉的視覺衝擊力。晶銳的側身簡約，整體並未大量採用線條勾勒。車輛尾部的線條細膩，整體圓潤飽滿，尾燈外圈採用燻黑裝飾，時尚感十足。
內飾方面較為簡單，整體有著較強的居家氣息。中控面板貫穿一條銀色飾板，提升了內飾的質感。除了低配車型外，其餘車輛三輻式方向盤均採用軟性材質包裹，手感較為不錯。儀表盤設計簡潔，為斯柯達家族式風格，中間有塊行車電腦顯示屏，信息顯示全面。
動力方面，晶銳搭載的是與POLO兩廂相同的EA211 1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。
大眾polo
如今大眾polo新款即出，除了造型上的改變之外，新車軸距加大，多種動力可選擇，關鍵是售價才7.6萬起。
新款polo基於大眾聞
新款polo基於大眾聞名於世的MQB平臺打造，搭載R-Line套件的新車看去更加的運動時尚，大燈採用常用的運動化燻黑處理手法，並於前格柵一體化設計，很有整體感，而且高配車型還可以選裝LED大燈，這對於任何一款定位A0級的小型車也算是破天荒了。新車側面依然比較簡潔，但門板下方的低腰線非常明顯，對於這樣的小車起到了去臃腫的作用，也顯得運動感。
內飾方面，典型的“T型”中控臺，還是那麼中規中矩，全液晶儀表配合8英寸中控屏幕，視覺上行程一體化設計的感覺，科技感十足。三幅式多功能方向盤支持四項調節，高配車型還有ACC自適應巡航功能。新車採用橙色與黑色搭配的內飾設計，座椅採用織物與皮質混搭，更加年輕時尚。
新款polo搭載1.0L、1.0T、1.5T、2.0T四款發動機，與之相配的是5速手動、6速自動和7速雙離合變速箱。值得一提的是2.0T發動機搭載在polo這樣的小車上，動力性能幾乎可以秒殺所有小型車了。
本田飛度
新款飛度全系新增鮮韻綠、冰河銀兩種配色，而新增派生潮跑版及潮跑+版更是額外添加了天空藍的專屬配色，為喜愛時尚個性的年輕人帶來了更多選擇。
外觀方面新派生車型飛度潮跑版與潮跑+版身上，亦多出了許多獨特的設計。比如前擾流板上的橙色裝飾線，側面新增的運動包圍套件，尾部的黑色後導流件，都在匠心獨運的同時將派生版本強調的運動氣質進行了深入的強化。
內飾方面，新款飛度則是更換了座椅面料及車門內飾板材質，彰顯年輕動力的同時也為整車提升了不少高級感，新派生潮跑版、潮跑+版車型更是於座椅邊緣增添了橙色裝飾縫線，將“潮跑”二字的“時尚”與“運動”發揮得淋漓盡致。配置方面，潮跑+版車型配備了專屬電動天窗、真皮包裹方向盤以及換擋把手、換擋撥片等豐富配置，追求時尚速度的路上亦兼顧了舒適度。
動力方面，依然搭載了1.5升自然吸氣發動機，並且全系只有這一種排量。該發動機的最大功率為96kW，最大扭矩為155Nm。對比上代車型的數據，在最大功率和扭矩方面分別提升了16kW和10Nm。