在很多國人眼裡，厲害的永遠是別人的車，要買的永遠是外企的車。對於國產車，根本連看都不看，更別說要買了。就是不懂行的人，大字不識幾個，都會找到幾個國產車的毛病。甚至連外國某汽車專家評價中國汽車行業，說：一個連車標都抄襲的國家，能做出什麼好車？
在很多國人眼裡，厲害的永遠是別人的車，要買的永遠是外企的車。對於國產車，根本連看都不看，更別說要買了。就是不懂行的人，大字不識幾個，都會找到幾個國產車的毛病。甚至連外國某汽車專家評價中國汽車行業，說：一個連車標都抄襲的國家，能做出什麼好車？
雖說有個別車企確實存在抄襲的行為，但是你也不能一棒子打死所有車企。至少有那麼幾家還是在走自己的道路的，不想眾泰那樣，整天打著讓國人開上豪車的幌子招搖撞騙。在這一點上，之上感覺吉利做的還是不錯的，近幾年的發展都是在走自己的道路！
尤其是前段時間，吉利副總裁轉發了一條微博，讓大家對吉利這款車有了更進一步的瞭解。事情是這樣的！
在很多國人眼裡，厲害的永遠是別人的車，要買的永遠是外企的車。對於國產車，根本連看都不看，更別說要買了。就是不懂行的人，大字不識幾個，都會找到幾個國產車的毛病。甚至連外國某汽車專家評價中國汽車行業，說：一個連車標都抄襲的國家，能做出什麼好車？
雖說有個別車企確實存在抄襲的行為，但是你也不能一棒子打死所有車企。至少有那麼幾家還是在走自己的道路的，不想眾泰那樣，整天打著讓國人開上豪車的幌子招搖撞騙。在這一點上，之上感覺吉利做的還是不錯的，近幾年的發展都是在走自己的道路！
尤其是前段時間，吉利副總裁轉發了一條微博，讓大家對吉利這款車有了更進一步的瞭解。事情是這樣的！
從圖中可以看到，一輛滿載的大貨車除了右側輪子幾乎全身壓在了吉利帝豪的車身上。很難想象，大貨車在倒塌的一霎那，帝豪要經受多大的壓力。不過所幸車內無人員傷亡！
在很多國人眼裡，厲害的永遠是別人的車，要買的永遠是外企的車。對於國產車，根本連看都不看，更別說要買了。就是不懂行的人，大字不識幾個，都會找到幾個國產車的毛病。甚至連外國某汽車專家評價中國汽車行業，說：一個連車標都抄襲的國家，能做出什麼好車？
雖說有個別車企確實存在抄襲的行為，但是你也不能一棒子打死所有車企。至少有那麼幾家還是在走自己的道路的，不想眾泰那樣，整天打著讓國人開上豪車的幌子招搖撞騙。在這一點上，之上感覺吉利做的還是不錯的，近幾年的發展都是在走自己的道路！
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在近一點更是為此車的安全性能點贊，四輪均爆胎，車身還能保持完好，真的救了車主的命了。不信你找日企車試試？
在很多國人眼裡，厲害的永遠是別人的車，要買的永遠是外企的車。對於國產車，根本連看都不看，更別說要買了。就是不懂行的人，大字不識幾個，都會找到幾個國產車的毛病。甚至連外國某汽車專家評價中國汽車行業，說：一個連車標都抄襲的國家，能做出什麼好車？
雖說有個別車企確實存在抄襲的行為，但是你也不能一棒子打死所有車企。至少有那麼幾家還是在走自己的道路的，不想眾泰那樣，整天打著讓國人開上豪車的幌子招搖撞騙。在這一點上，之上感覺吉利做的還是不錯的，近幾年的發展都是在走自己的道路！
尤其是前段時間，吉利副總裁轉發了一條微博，讓大家對吉利這款車有了更進一步的瞭解。事情是這樣的！
從圖中可以看到，一輛滿載的大貨車除了右側輪子幾乎全身壓在了吉利帝豪的車身上。很難想象，大貨車在倒塌的一霎那，帝豪要經受多大的壓力。不過所幸車內無人員傷亡！
在近一點更是為此車的安全性能點贊，四輪均爆胎，車身還能保持完好，真的救了車主的命了。不信你找日企車試試？
網友們說：吉利公司老總可以吹一年，但是我想說的是：這樣的“吹噓”也是要有強硬的資本的。這車就算是吹，那也不是毫無根據的吹，人家是有真材實料的。