外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

雖然目前自主品牌車型已經取得了很不錯的成績,但是不可否認的是,不少人現在仍然看不起國產車。但讓人意外的是,不少外國人都開始使用中國製造的汽車了。下面這5個汽車品牌,在外國人眼中都有著很高的認知度,遺憾的是最後一個品牌,就連不少中國消費者都不太喜歡,甚至不少人都沒怎麼聽說過……

奇瑞汽車

可能不少人都還不知道,其實奇瑞汽車是當前中國車市,歷史銷量最高的品牌。曾經的奇瑞QQ可是貨真價實的國民車,瑞虎系列SUV也是不少地方警用車輛。不僅在國內,奇瑞也是最早一批走出國門的汽車品牌。從2000年左右,奇瑞就開始佈局海外市場了。到2016年,其出口量已經連續14年成為中國乘用車出口第一。

雖然目前自主品牌車型已經取得了很不錯的成績,但是不可否認的是,不少人現在仍然看不起國產車。但讓人意外的是,不少外國人都開始使用中國製造的汽車了。下面這5個汽車品牌,在外國人眼中都有著很高的認知度,遺憾的是最後一個品牌,就連不少中國消費者都不太喜歡,甚至不少人都沒怎麼聽說過……

奇瑞汽車

可能不少人都還不知道,其實奇瑞汽車是當前中國車市,歷史銷量最高的品牌。曾經的奇瑞QQ可是貨真價實的國民車,瑞虎系列SUV也是不少地方警用車輛。不僅在國內,奇瑞也是最早一批走出國門的汽車品牌。從2000年左右,奇瑞就開始佈局海外市場了。到2016年,其出口量已經連續14年成為中國乘用車出口第一。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

近年來,奇瑞又開始贊助智利國家足球隊、阿根廷足球聯賽,還支持伊朗體育事業等創新營銷模式,認知度更是得以提高。

吉利汽車

吉利汽車在海外的名氣,在它成功收購沃爾沃過後達到了頂峰。近兩年,旗下產品在設計和做工用料上,也開始和沃爾沃有所重疊,車型品質更是得以提升。在海外市場,它的認知度也是水漲船高。

雖然目前自主品牌車型已經取得了很不錯的成績,但是不可否認的是,不少人現在仍然看不起國產車。但讓人意外的是,不少外國人都開始使用中國製造的汽車了。下面這5個汽車品牌,在外國人眼中都有著很高的認知度,遺憾的是最後一個品牌,就連不少中國消費者都不太喜歡,甚至不少人都沒怎麼聽說過……

奇瑞汽車

可能不少人都還不知道,其實奇瑞汽車是當前中國車市,歷史銷量最高的品牌。曾經的奇瑞QQ可是貨真價實的國民車,瑞虎系列SUV也是不少地方警用車輛。不僅在國內,奇瑞也是最早一批走出國門的汽車品牌。從2000年左右,奇瑞就開始佈局海外市場了。到2016年,其出口量已經連續14年成為中國乘用車出口第一。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

近年來,奇瑞又開始贊助智利國家足球隊、阿根廷足球聯賽,還支持伊朗體育事業等創新營銷模式,認知度更是得以提高。

吉利汽車

吉利汽車在海外的名氣,在它成功收購沃爾沃過後達到了頂峰。近兩年,旗下產品在設計和做工用料上,也開始和沃爾沃有所重疊,車型品質更是得以提升。在海外市場,它的認知度也是水漲船高。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

截至目前,吉利的產品主要出口黎巴嫩、俄羅斯、科威特、伊朗、非洲、阿爾及利亞、烏克蘭和沙特等國家,倫敦出租車、馬來西亞寶騰汽車以及英國路特斯也盡歸吉利門下,全球佈局也是一帆風順。

比亞迪

比亞迪也是一個在海外市場風生水起的一箇中國品牌,也別是它們家的新能源車型。旗下電動大巴車,在韓國、日本乃至美國市場都有不錯的佔比,並在不少地區成為公共交通車輛,在包括美國、巴西、日本、印度等地擁有33個國內外工業園。

雖然目前自主品牌車型已經取得了很不錯的成績,但是不可否認的是,不少人現在仍然看不起國產車。但讓人意外的是,不少外國人都開始使用中國製造的汽車了。下面這5個汽車品牌,在外國人眼中都有著很高的認知度,遺憾的是最後一個品牌,就連不少中國消費者都不太喜歡,甚至不少人都沒怎麼聽說過……

奇瑞汽車

可能不少人都還不知道,其實奇瑞汽車是當前中國車市,歷史銷量最高的品牌。曾經的奇瑞QQ可是貨真價實的國民車,瑞虎系列SUV也是不少地方警用車輛。不僅在國內,奇瑞也是最早一批走出國門的汽車品牌。從2000年左右,奇瑞就開始佈局海外市場了。到2016年,其出口量已經連續14年成為中國乘用車出口第一。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

近年來,奇瑞又開始贊助智利國家足球隊、阿根廷足球聯賽,還支持伊朗體育事業等創新營銷模式,認知度更是得以提高。

吉利汽車

吉利汽車在海外的名氣,在它成功收購沃爾沃過後達到了頂峰。近兩年,旗下產品在設計和做工用料上,也開始和沃爾沃有所重疊,車型品質更是得以提升。在海外市場,它的認知度也是水漲船高。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

截至目前,吉利的產品主要出口黎巴嫩、俄羅斯、科威特、伊朗、非洲、阿爾及利亞、烏克蘭和沙特等國家,倫敦出租車、馬來西亞寶騰汽車以及英國路特斯也盡歸吉利門下,全球佈局也是一帆風順。

比亞迪

比亞迪也是一個在海外市場風生水起的一箇中國品牌,也別是它們家的新能源車型。旗下電動大巴車,在韓國、日本乃至美國市場都有不錯的佔比,並在不少地區成為公共交通車輛,在包括美國、巴西、日本、印度等地擁有33個國內外工業園。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

比亞迪是靠電池發家的,這在新能源大行其道的今天,也成為它的一個籌碼。以比亞迪唐為例,百公里4.9秒的加速成績,跑出了全球SUV前十的速度。近兩年又有小李子代言,其全球知名度更是得以提升。

廣汽傳祺

雖然廣汽傳祺是這兩年才開始有所知名度,但是很強的產品力和市場佈局,讓它很快就進駐海外市場。隨著一帶一路的深入,它在海外市場的認知度也大幅提升。

雖然目前自主品牌車型已經取得了很不錯的成績,但是不可否認的是,不少人現在仍然看不起國產車。但讓人意外的是,不少外國人都開始使用中國製造的汽車了。下面這5個汽車品牌,在外國人眼中都有著很高的認知度,遺憾的是最後一個品牌,就連不少中國消費者都不太喜歡,甚至不少人都沒怎麼聽說過……

奇瑞汽車

可能不少人都還不知道,其實奇瑞汽車是當前中國車市,歷史銷量最高的品牌。曾經的奇瑞QQ可是貨真價實的國民車,瑞虎系列SUV也是不少地方警用車輛。不僅在國內,奇瑞也是最早一批走出國門的汽車品牌。從2000年左右,奇瑞就開始佈局海外市場了。到2016年,其出口量已經連續14年成為中國乘用車出口第一。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

近年來,奇瑞又開始贊助智利國家足球隊、阿根廷足球聯賽,還支持伊朗體育事業等創新營銷模式,認知度更是得以提高。

吉利汽車

吉利汽車在海外的名氣,在它成功收購沃爾沃過後達到了頂峰。近兩年,旗下產品在設計和做工用料上,也開始和沃爾沃有所重疊,車型品質更是得以提升。在海外市場,它的認知度也是水漲船高。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

截至目前,吉利的產品主要出口黎巴嫩、俄羅斯、科威特、伊朗、非洲、阿爾及利亞、烏克蘭和沙特等國家,倫敦出租車、馬來西亞寶騰汽車以及英國路特斯也盡歸吉利門下,全球佈局也是一帆風順。

比亞迪

比亞迪也是一個在海外市場風生水起的一箇中國品牌,也別是它們家的新能源車型。旗下電動大巴車,在韓國、日本乃至美國市場都有不錯的佔比,並在不少地區成為公共交通車輛,在包括美國、巴西、日本、印度等地擁有33個國內外工業園。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

比亞迪是靠電池發家的,這在新能源大行其道的今天,也成為它的一個籌碼。以比亞迪唐為例,百公里4.9秒的加速成績,跑出了全球SUV前十的速度。近兩年又有小李子代言,其全球知名度更是得以提升。

廣汽傳祺

雖然廣汽傳祺是這兩年才開始有所知名度,但是很強的產品力和市場佈局,讓它很快就進駐海外市場。隨著一帶一路的深入,它在海外市場的認知度也大幅提升。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

在此前大熱的《變形金剛4》當中,廣汽傳祺又在全球觀眾面前好好的曝光了一把。目前GS5、GA6、GS4等車型已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局。

上汽大通

要說到海外佈局,上汽大通是自主品牌中的佼佼者。根據2016年底的統計數據,大通在海外售後服務網絡已達到300多家,覆蓋6大區,共計42個國家。

雖然目前自主品牌車型已經取得了很不錯的成績,但是不可否認的是,不少人現在仍然看不起國產車。但讓人意外的是,不少外國人都開始使用中國製造的汽車了。下面這5個汽車品牌,在外國人眼中都有著很高的認知度,遺憾的是最後一個品牌,就連不少中國消費者都不太喜歡,甚至不少人都沒怎麼聽說過……

奇瑞汽車

可能不少人都還不知道,其實奇瑞汽車是當前中國車市,歷史銷量最高的品牌。曾經的奇瑞QQ可是貨真價實的國民車,瑞虎系列SUV也是不少地方警用車輛。不僅在國內,奇瑞也是最早一批走出國門的汽車品牌。從2000年左右,奇瑞就開始佈局海外市場了。到2016年,其出口量已經連續14年成為中國乘用車出口第一。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

近年來,奇瑞又開始贊助智利國家足球隊、阿根廷足球聯賽,還支持伊朗體育事業等創新營銷模式,認知度更是得以提高。

吉利汽車

吉利汽車在海外的名氣,在它成功收購沃爾沃過後達到了頂峰。近兩年,旗下產品在設計和做工用料上,也開始和沃爾沃有所重疊,車型品質更是得以提升。在海外市場,它的認知度也是水漲船高。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

截至目前,吉利的產品主要出口黎巴嫩、俄羅斯、科威特、伊朗、非洲、阿爾及利亞、烏克蘭和沙特等國家,倫敦出租車、馬來西亞寶騰汽車以及英國路特斯也盡歸吉利門下,全球佈局也是一帆風順。

比亞迪

比亞迪也是一個在海外市場風生水起的一箇中國品牌,也別是它們家的新能源車型。旗下電動大巴車,在韓國、日本乃至美國市場都有不錯的佔比,並在不少地區成為公共交通車輛,在包括美國、巴西、日本、印度等地擁有33個國內外工業園。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

比亞迪是靠電池發家的,這在新能源大行其道的今天,也成為它的一個籌碼。以比亞迪唐為例,百公里4.9秒的加速成績,跑出了全球SUV前十的速度。近兩年又有小李子代言,其全球知名度更是得以提升。

廣汽傳祺

雖然廣汽傳祺是這兩年才開始有所知名度,但是很強的產品力和市場佈局,讓它很快就進駐海外市場。隨著一帶一路的深入,它在海外市場的認知度也大幅提升。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

在此前大熱的《變形金剛4》當中,廣汽傳祺又在全球觀眾面前好好的曝光了一把。目前GS5、GA6、GS4等車型已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局。

上汽大通

要說到海外佈局,上汽大通是自主品牌中的佼佼者。根據2016年底的統計數據,大通在海外售後服務網絡已達到300多家,覆蓋6大區,共計42個國家。

外國人最熟知的5箇中國品牌,沒有長城哈弗,第一名是誰?

不過稍顯尷尬的是,上汽大通在國內的認知度卻很低,原因在於旗下產品主要是商用車,比如T60和G10。而這樣的車型,在國內是很難進入尋常百姓家的。目前大通D90推出了一款SUV車型,在新西蘭和馬來西亞都廣受好評。這或許將開啟它的乘用車之路。

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