為何手動擋還沒有被淘汰，其實是這樣，買自動擋的你後悔了嗎

盡人皆知，汽車有分別動擋和主動擋兩種分歧擋位的車型，大局部人在買車之前都市斟酌選手動擋好照樣選主動擋好！對付很多人來講汽車作為交通對象，固然是操縱越簡略越好，主動擋費心省力。但是總會有一局部人會絕不遲疑地選手動。那末手動擋畢竟有甚麼魔力呢，挑選主動擋的你有無悔怨呢。

1、 駕駛興趣

很多老司機都愛好那種手動擋人車合一的感到，主動擋由於變速箱龐雜的佈局和行車電腦對駕駛員的企圖沒法完整辨認，致使降檔減速減速時總有那末一兩秒“思索人生”的時間，偶然間就會落空超車的絕佳機遇，這類耽誤讓司機心坎總有一絲哀痛；主動擋降檔時輕易抑揚，而闇練的老司機開手動擋能開出比主動擋更流通的感到；手動擋還能越級降檔，能夠也許一檔中轉駕駛員願望的檔位。另有手動擋所帶來的流通的換擋和減速的節拍感所帶來的愉悅感是主動擋沒法對比的。

2、變速箱佈局簡略，靠得住性高

手動擋和主動檔二者之間最大的分歧就是變速箱佈局。手動擋用手撥動變速桿轉變變速器內的齒輪齧合裝配，轉變傳動比，佈局簡略，產生妨礙的概率很低，靠得住性極高。

3、 傳動效力高，省油

簡略的佈局帶來很高的傳動效力，一樣一款車手動擋均勻耗油要比主動擋低一個油。

4、 保護用度低

手動變速箱技巧成熟，汗青悠長，油液替換頻次低，真的出題目了一樣平凡的修繕廠都能維修，而主動擋很大概獲得4S店和專修廠去維修了。

5、有用性強

手動變速箱想開成S檔、D檔、雪地形式、爬坡形式等N種形式，只需老司機想，沒有開不出來的檔位。面臨龐雜的路況，駕駛員依附履歷遊刃不足的起落檔位，靈巧性及順應性極高。

6、 平安性高

對付新手司機來講，開手動擋不諧和的聚散和檔位搭配都市致使熄火，開主動擋若是司機告急的環境下很輕易一腳油門踩到頭，形成嚴峻的變亂。並且真正開會手動擋後會對整車機器方面的懂得有更深一步的熟悉，加倍利於今後的駕駛。

7、性價比高

同車型手動擋一樣平凡都要比主動擋廉價1W塊錢，性價比更高。但是目前海內汽車廠商為了完成最大的紅利性，10W以上的車型很多曾經沒有手動擋這個設置裝備擺設了，大概手動的車型設置裝備擺設很低、排量小，讓人提不起興趣，這也是一點遺憾。在歐洲手動擋車型的市場佔領率要遠高於主動擋車型，置信跟著市場加倍成熟主動擋車型也會更多。

8、 手動擋也能夠揩油

很多主動擋司機認為最舒服的就是開主動擋車能夠邊開車邊摸大腿，實在開過手動擋的司機也肯定曉得在掛車子的5、6檔或倒擋的時間手肯定會遇到副駕駛的大腿，而車技更666的老司機更是能開動手動擋騰脫手幹種種百般的事。固然以上不管主動照樣手動都屬於風險駕駛，人人不要效仿。

開車實在就和攝影一樣，目前的單反相機和手機曾經很智能，用它的全主動形式曾經能夠拍出很不錯的照片，很輕易，但想真正拍好，拍出特別非常合本身情意的照片，照樣到手動設置光圈暴光等參數，而興趣也全在隨心而動的每個操縱與細節。