售票不到40%、吸引不來中國客，平昌冬奧會年關難過
體育大生意第1257期，歡迎關注最好的體育產業信息平臺
本文作者：郭福瑞
體育大生意記者
伴隨著中國成功申辦2022冬奧會，國內體育界對於冰雪運動的熱情不斷升溫。在眾多翹首期盼北京與張家口冬奧會之時，距今最近的一屆冬奧會韓國平昌冬奧會已經悄然臨近。2018年2月9日時，平昌冬奧會將於韓國平昌舉辦開幕式，如此算來，平昌冬奧會已經近在眼前，85天后就將正式面世。
不過，在平昌冬奧會日益臨近之際，不少的問題也暴露出來。前不久，外媒就報道稱目前平昌冬奧會的售票還不足40%。與此同時，平昌冬奧會面臨的朝鮮政治局勢、投資赤字等問題也屢被談起，對於即將到來的冰雪盛會，韓國平昌確實面對著諸多問題與壓力。
12場館已完成99.7%，韓國政府面臨巨大虧損
在談到冬奧會的準備工作時，場館必然是首先被想起的因素。據平昌奧組委在媒體採訪中的介紹，本屆冬奧會的場館共有12個，其中有6個為新建場館，主要分為平昌山脈場館群與江陵海岸場館群兩大部分。幾日前，平昌奧組委官方表示，目前大部分的場館的工程進度已經達到99.7%，在今年年底時就能夠全部完成。不過，雖然場館已經能夠保證如期完成，但韓國政府也為此“趕工”許久。其中阿爾卑希亞場館的的滑動軌道用時甚至不足正常工時的一半。“通常需要至少30個月才能建造的滑軌，在12個月內就建成了。”平昌奧組委透露道。
▼平昌冬奧會場館已經接近完工
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伴隨著中國成功申辦2022冬奧會，國內體育界對於冰雪運動的熱情不斷升溫。在眾多翹首期盼北京與張家口冬奧會之時，距今最近的一屆冬奧會韓國平昌冬奧會已經悄然臨近。2018年2月9日時，平昌冬奧會將於韓國平昌舉辦開幕式，如此算來，平昌冬奧會已經近在眼前，85天后就將正式面世。
不過，在平昌冬奧會日益臨近之際，不少的問題也暴露出來。前不久，外媒就報道稱目前平昌冬奧會的售票還不足40%。與此同時，平昌冬奧會面臨的朝鮮政治局勢、投資赤字等問題也屢被談起，對於即將到來的冰雪盛會，韓國平昌確實面對著諸多問題與壓力。
12場館已完成99.7%，韓國政府面臨巨大虧損
在談到冬奧會的準備工作時，場館必然是首先被想起的因素。據平昌奧組委在媒體採訪中的介紹，本屆冬奧會的場館共有12個，其中有6個為新建場館，主要分為平昌山脈場館群與江陵海岸場館群兩大部分。幾日前，平昌奧組委官方表示，目前大部分的場館的工程進度已經達到99.7%，在今年年底時就能夠全部完成。不過，雖然場館已經能夠保證如期完成，但韓國政府也為此“趕工”許久。其中阿爾卑希亞場館的的滑動軌道用時甚至不足正常工時的一半。“通常需要至少30個月才能建造的滑軌，在12個月內就建成了。”平昌奧組委透露道。
▼平昌冬奧會場館已經接近完工
在場館的建設或改造中，韓國奧組委還在其中植入了許多自動化智能化設施，例如溫度控制系統等，旨在為運動員提供舒適的比賽環境，為觀眾提供更好的觀賽體驗。為此，韓國奧組委也投入大量資金，費用超過預期，甚至達到預算的數倍之多。據瞭解，僅在雪上項目的燈光設計上就投入近3000萬美元。
而在冬奧會整體的投入上，韓國政府同樣花費了不菲的資金。據悉，韓國政府為冬奧會的支出預算為2.8億韓元，但預計收入僅有2.5億韓元，其中3000億韓元，也就是約17.8億人民幣的差額已經成為官方几乎認可的虧損值。雖然近日平昌奧委會表示隨著幾家贊助商的注入，虧損已經有所緩解，但是事實上，虧損仍有不可小覷。不少韓國媒體已經開始唱衰本屆冬奧會將是“勞民傷財”。由於平昌地理位置的偏僻，在建設場館之餘，韓國政府還構建了江原道與首都圈之間1小時直達交通網，加強了道路以及當地高鐵的建設，數據顯示，如果將其將入到整體的預算中，這筆金額將高達14萬億韓元。
▼平昌冬奧會場館未來的使用問題成為關注焦點
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伴隨著中國成功申辦2022冬奧會，國內體育界對於冰雪運動的熱情不斷升溫。在眾多翹首期盼北京與張家口冬奧會之時，距今最近的一屆冬奧會韓國平昌冬奧會已經悄然臨近。2018年2月9日時，平昌冬奧會將於韓國平昌舉辦開幕式，如此算來，平昌冬奧會已經近在眼前，85天后就將正式面世。
不過，在平昌冬奧會日益臨近之際，不少的問題也暴露出來。前不久，外媒就報道稱目前平昌冬奧會的售票還不足40%。與此同時，平昌冬奧會面臨的朝鮮政治局勢、投資赤字等問題也屢被談起，對於即將到來的冰雪盛會，韓國平昌確實面對著諸多問題與壓力。
12場館已完成99.7%，韓國政府面臨巨大虧損
在談到冬奧會的準備工作時，場館必然是首先被想起的因素。據平昌奧組委在媒體採訪中的介紹，本屆冬奧會的場館共有12個，其中有6個為新建場館，主要分為平昌山脈場館群與江陵海岸場館群兩大部分。幾日前，平昌奧組委官方表示，目前大部分的場館的工程進度已經達到99.7%，在今年年底時就能夠全部完成。不過，雖然場館已經能夠保證如期完成，但韓國政府也為此“趕工”許久。其中阿爾卑希亞場館的的滑動軌道用時甚至不足正常工時的一半。“通常需要至少30個月才能建造的滑軌，在12個月內就建成了。”平昌奧組委透露道。
▼平昌冬奧會場館已經接近完工
在場館的建設或改造中，韓國奧組委還在其中植入了許多自動化智能化設施，例如溫度控制系統等，旨在為運動員提供舒適的比賽環境，為觀眾提供更好的觀賽體驗。為此，韓國奧組委也投入大量資金，費用超過預期，甚至達到預算的數倍之多。據瞭解，僅在雪上項目的燈光設計上就投入近3000萬美元。
而在冬奧會整體的投入上，韓國政府同樣花費了不菲的資金。據悉，韓國政府為冬奧會的支出預算為2.8億韓元，但預計收入僅有2.5億韓元，其中3000億韓元，也就是約17.8億人民幣的差額已經成為官方几乎認可的虧損值。雖然近日平昌奧委會表示隨著幾家贊助商的注入，虧損已經有所緩解，但是事實上，虧損仍有不可小覷。不少韓國媒體已經開始唱衰本屆冬奧會將是“勞民傷財”。由於平昌地理位置的偏僻，在建設場館之餘，韓國政府還構建了江原道與首都圈之間1小時直達交通網，加強了道路以及當地高鐵的建設，數據顯示，如果將其將入到整體的預算中，這筆金額將高達14萬億韓元。
▼平昌冬奧會場館未來的使用問題成為關注焦點
而從未來的使用率角度來分析，虧損甚至更大。考慮到平昌的位置偏遠，人們的出行頻率較低，道路和高鐵建設在短期內也很難看到回籠效益。不僅是公共交通的基礎設施，韓媒還算了一筆賬，相關分析表示，目前的12個場館未來每年的場館維護和管理的費用將高達314億韓元，不過利用場館而得到的收入大約為172億韓元，這也將是擺在韓國政府面前不小的資金問題。不過好在，冬奧會作為全球頂級的賽事，其對於舉辦地經濟效益的帶動還是較為明顯的，相關數據表示，冬奧會期間，平昌將迎來來自100多個國家的6500運動員已經工作人員等，而這將是當地經濟營收的一大利好。據估計，在17天的賽程中，這將能夠帶來65萬億韓元（約3833億人民幣）的綜合經濟效益。並且，本屆冬奧會還吸引來58家企業的超過8.3億美元的贊助費用。儘管如此，冬奧過後的利用問題仍然需要引起重視。
售票尚不足40%， 平昌奧組委也發愁
在票務方面，平昌冬奧會同樣壓力不小。平昌奧組委近日對外透露道，到目前門票的出售額仍不足40%，官方也為如此低的售票率頭大。平昌冬奧會組委會主席李熙範此前接受採訪時就表示，目前購票情況出現了不平衡的情況。“花樣滑冰、短道速滑和冰球決賽都很受歡迎，但是像越野滑雪這樣的北歐擅長的運動，門票銷售情況並不樂觀。” 李熙範表示。眾所周知，短道速滑和速度滑冰均為韓國運動員的優勢項目，也是冬奧會最受歡迎的比賽項目。除此之外，花樣滑冰、開幕式以及冰球決賽也頗受歡迎。而其他類的項目的門票很多都處於無人購買的情況。
平昌奧組委希望能夠有更多韓國民眾前來觀看比賽，此前他們曾期待本屆冬奧會有超過100萬的觀眾，並希望70%都是韓國的觀眾，但是從實際的銷售情況來看，在今年2月-6月的銷售，平昌奧組委將75萬張門票投放到韓國市場，但僅有5.2萬張門票售出。此前7月份的一份調查結果顯示，只有不到8%的韓國民眾願意去現場看冬奧會。不難看出，韓國國內公眾確實對於冬奧會的興趣不高。此外，朝鮮的政治環境和韓國國內此前局勢動盪也是影響因素之一。
▼平昌冬奧會組委會主席李熙範認為門票銷售到11月中旬應該能夠超過60%
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伴隨著中國成功申辦2022冬奧會，國內體育界對於冰雪運動的熱情不斷升溫。在眾多翹首期盼北京與張家口冬奧會之時，距今最近的一屆冬奧會韓國平昌冬奧會已經悄然臨近。2018年2月9日時，平昌冬奧會將於韓國平昌舉辦開幕式，如此算來，平昌冬奧會已經近在眼前，85天后就將正式面世。
不過，在平昌冬奧會日益臨近之際，不少的問題也暴露出來。前不久，外媒就報道稱目前平昌冬奧會的售票還不足40%。與此同時，平昌冬奧會面臨的朝鮮政治局勢、投資赤字等問題也屢被談起，對於即將到來的冰雪盛會，韓國平昌確實面對著諸多問題與壓力。
12場館已完成99.7%，韓國政府面臨巨大虧損
在談到冬奧會的準備工作時，場館必然是首先被想起的因素。據平昌奧組委在媒體採訪中的介紹，本屆冬奧會的場館共有12個，其中有6個為新建場館，主要分為平昌山脈場館群與江陵海岸場館群兩大部分。幾日前，平昌奧組委官方表示，目前大部分的場館的工程進度已經達到99.7%，在今年年底時就能夠全部完成。不過，雖然場館已經能夠保證如期完成，但韓國政府也為此“趕工”許久。其中阿爾卑希亞場館的的滑動軌道用時甚至不足正常工時的一半。“通常需要至少30個月才能建造的滑軌，在12個月內就建成了。”平昌奧組委透露道。
▼平昌冬奧會場館已經接近完工
在場館的建設或改造中，韓國奧組委還在其中植入了許多自動化智能化設施，例如溫度控制系統等，旨在為運動員提供舒適的比賽環境，為觀眾提供更好的觀賽體驗。為此，韓國奧組委也投入大量資金，費用超過預期，甚至達到預算的數倍之多。據瞭解，僅在雪上項目的燈光設計上就投入近3000萬美元。
而在冬奧會整體的投入上，韓國政府同樣花費了不菲的資金。據悉，韓國政府為冬奧會的支出預算為2.8億韓元，但預計收入僅有2.5億韓元，其中3000億韓元，也就是約17.8億人民幣的差額已經成為官方几乎認可的虧損值。雖然近日平昌奧委會表示隨著幾家贊助商的注入，虧損已經有所緩解，但是事實上，虧損仍有不可小覷。不少韓國媒體已經開始唱衰本屆冬奧會將是“勞民傷財”。由於平昌地理位置的偏僻，在建設場館之餘，韓國政府還構建了江原道與首都圈之間1小時直達交通網，加強了道路以及當地高鐵的建設，數據顯示，如果將其將入到整體的預算中，這筆金額將高達14萬億韓元。
▼平昌冬奧會場館未來的使用問題成為關注焦點
而從未來的使用率角度來分析，虧損甚至更大。考慮到平昌的位置偏遠，人們的出行頻率較低，道路和高鐵建設在短期內也很難看到回籠效益。不僅是公共交通的基礎設施，韓媒還算了一筆賬，相關分析表示，目前的12個場館未來每年的場館維護和管理的費用將高達314億韓元，不過利用場館而得到的收入大約為172億韓元，這也將是擺在韓國政府面前不小的資金問題。不過好在，冬奧會作為全球頂級的賽事，其對於舉辦地經濟效益的帶動還是較為明顯的，相關數據表示，冬奧會期間，平昌將迎來來自100多個國家的6500運動員已經工作人員等，而這將是當地經濟營收的一大利好。據估計，在17天的賽程中，這將能夠帶來65萬億韓元（約3833億人民幣）的綜合經濟效益。並且，本屆冬奧會還吸引來58家企業的超過8.3億美元的贊助費用。儘管如此，冬奧過後的利用問題仍然需要引起重視。
售票尚不足40%， 平昌奧組委也發愁
在票務方面，平昌冬奧會同樣壓力不小。平昌奧組委近日對外透露道，到目前門票的出售額仍不足40%，官方也為如此低的售票率頭大。平昌冬奧會組委會主席李熙範此前接受採訪時就表示，目前購票情況出現了不平衡的情況。“花樣滑冰、短道速滑和冰球決賽都很受歡迎，但是像越野滑雪這樣的北歐擅長的運動，門票銷售情況並不樂觀。” 李熙範表示。眾所周知，短道速滑和速度滑冰均為韓國運動員的優勢項目，也是冬奧會最受歡迎的比賽項目。除此之外，花樣滑冰、開幕式以及冰球決賽也頗受歡迎。而其他類的項目的門票很多都處於無人購買的情況。
平昌奧組委希望能夠有更多韓國民眾前來觀看比賽，此前他們曾期待本屆冬奧會有超過100萬的觀眾，並希望70%都是韓國的觀眾，但是從實際的銷售情況來看，在今年2月-6月的銷售，平昌奧組委將75萬張門票投放到韓國市場，但僅有5.2萬張門票售出。此前7月份的一份調查結果顯示，只有不到8%的韓國民眾願意去現場看冬奧會。不難看出，韓國國內公眾確實對於冬奧會的興趣不高。此外，朝鮮的政治環境和韓國國內此前局勢動盪也是影響因素之一。
▼平昌冬奧會組委會主席李熙範認為門票銷售到11月中旬應該能夠超過60%
票務情況不理想，平昌奧組委自然臉上掛不住。此前，平昌奧組委的票務主管曾表示，他們計劃在11月中旬出售50%的門票，在明年1月底前達到80-90%，在2月9日開賽後將出售剩餘的門票，不過目前看來，完成這一業績顯然困難不小。
▼平昌冬奧會火炬已在韓國國內傳遞
體育大生意第1257期，歡迎關注最好的體育產業信息平臺
本文作者：郭福瑞
體育大生意記者
伴隨著中國成功申辦2022冬奧會，國內體育界對於冰雪運動的熱情不斷升溫。在眾多翹首期盼北京與張家口冬奧會之時，距今最近的一屆冬奧會韓國平昌冬奧會已經悄然臨近。2018年2月9日時，平昌冬奧會將於韓國平昌舉辦開幕式，如此算來，平昌冬奧會已經近在眼前，85天后就將正式面世。
不過，在平昌冬奧會日益臨近之際，不少的問題也暴露出來。前不久，外媒就報道稱目前平昌冬奧會的售票還不足40%。與此同時，平昌冬奧會面臨的朝鮮政治局勢、投資赤字等問題也屢被談起，對於即將到來的冰雪盛會，韓國平昌確實面對著諸多問題與壓力。
12場館已完成99.7%，韓國政府面臨巨大虧損
在談到冬奧會的準備工作時，場館必然是首先被想起的因素。據平昌奧組委在媒體採訪中的介紹，本屆冬奧會的場館共有12個，其中有6個為新建場館，主要分為平昌山脈場館群與江陵海岸場館群兩大部分。幾日前，平昌奧組委官方表示，目前大部分的場館的工程進度已經達到99.7%，在今年年底時就能夠全部完成。不過，雖然場館已經能夠保證如期完成，但韓國政府也為此“趕工”許久。其中阿爾卑希亞場館的的滑動軌道用時甚至不足正常工時的一半。“通常需要至少30個月才能建造的滑軌，在12個月內就建成了。”平昌奧組委透露道。
▼平昌冬奧會場館已經接近完工
在場館的建設或改造中，韓國奧組委還在其中植入了許多自動化智能化設施，例如溫度控制系統等，旨在為運動員提供舒適的比賽環境，為觀眾提供更好的觀賽體驗。為此，韓國奧組委也投入大量資金，費用超過預期，甚至達到預算的數倍之多。據瞭解，僅在雪上項目的燈光設計上就投入近3000萬美元。
而在冬奧會整體的投入上，韓國政府同樣花費了不菲的資金。據悉，韓國政府為冬奧會的支出預算為2.8億韓元，但預計收入僅有2.5億韓元，其中3000億韓元，也就是約17.8億人民幣的差額已經成為官方几乎認可的虧損值。雖然近日平昌奧委會表示隨著幾家贊助商的注入，虧損已經有所緩解，但是事實上，虧損仍有不可小覷。不少韓國媒體已經開始唱衰本屆冬奧會將是“勞民傷財”。由於平昌地理位置的偏僻，在建設場館之餘，韓國政府還構建了江原道與首都圈之間1小時直達交通網，加強了道路以及當地高鐵的建設，數據顯示，如果將其將入到整體的預算中，這筆金額將高達14萬億韓元。
▼平昌冬奧會場館未來的使用問題成為關注焦點
而從未來的使用率角度來分析，虧損甚至更大。考慮到平昌的位置偏遠，人們的出行頻率較低，道路和高鐵建設在短期內也很難看到回籠效益。不僅是公共交通的基礎設施，韓媒還算了一筆賬，相關分析表示，目前的12個場館未來每年的場館維護和管理的費用將高達314億韓元，不過利用場館而得到的收入大約為172億韓元，這也將是擺在韓國政府面前不小的資金問題。不過好在，冬奧會作為全球頂級的賽事，其對於舉辦地經濟效益的帶動還是較為明顯的，相關數據表示，冬奧會期間，平昌將迎來來自100多個國家的6500運動員已經工作人員等，而這將是當地經濟營收的一大利好。據估計，在17天的賽程中，這將能夠帶來65萬億韓元（約3833億人民幣）的綜合經濟效益。並且，本屆冬奧會還吸引來58家企業的超過8.3億美元的贊助費用。儘管如此，冬奧過後的利用問題仍然需要引起重視。
售票尚不足40%， 平昌奧組委也發愁
在票務方面，平昌冬奧會同樣壓力不小。平昌奧組委近日對外透露道，到目前門票的出售額仍不足40%，官方也為如此低的售票率頭大。平昌冬奧會組委會主席李熙範此前接受採訪時就表示，目前購票情況出現了不平衡的情況。“花樣滑冰、短道速滑和冰球決賽都很受歡迎，但是像越野滑雪這樣的北歐擅長的運動，門票銷售情況並不樂觀。” 李熙範表示。眾所周知，短道速滑和速度滑冰均為韓國運動員的優勢項目，也是冬奧會最受歡迎的比賽項目。除此之外，花樣滑冰、開幕式以及冰球決賽也頗受歡迎。而其他類的項目的門票很多都處於無人購買的情況。
平昌奧組委希望能夠有更多韓國民眾前來觀看比賽，此前他們曾期待本屆冬奧會有超過100萬的觀眾，並希望70%都是韓國的觀眾，但是從實際的銷售情況來看，在今年2月-6月的銷售，平昌奧組委將75萬張門票投放到韓國市場，但僅有5.2萬張門票售出。此前7月份的一份調查結果顯示，只有不到8%的韓國民眾願意去現場看冬奧會。不難看出，韓國國內公眾確實對於冬奧會的興趣不高。此外，朝鮮的政治環境和韓國國內此前局勢動盪也是影響因素之一。
▼平昌冬奧會組委會主席李熙範認為門票銷售到11月中旬應該能夠超過60%
票務情況不理想，平昌奧組委自然臉上掛不住。此前，平昌奧組委的票務主管曾表示，他們計劃在11月中旬出售50%的門票，在明年1月底前達到80-90%，在2月9日開賽後將出售剩餘的門票，不過目前看來，完成這一業績顯然困難不小。
▼平昌冬奧會火炬已在韓國國內傳遞
不過，平昌奧組委倒是表現得比較樂觀，幾日前，李熙範在採訪中表示，門票銷售到11月中旬應該能夠超過60%。而他是將希望放在了奧運聖火進入韓國後的氛圍渲染作用。聖火已經於11月1日進入韓國，目前正在傳遞之中。與此同時官方也加大了線上線下的宣傳力度，希望能夠為冬奧會的票務銷售添柴加火。此外，官方還將銷售的重點放在了政府機構、學校和軍隊等，在冬奧會舉行期間，韓國的學校已進入寒假，因此，組委會希望利用打折促銷活動來吸引學生的參與。此前，平昌奧組委為了避免觀眾席大片空缺的尷尬，一度考慮免費贈票的辦法。
值得一提的是，平昌奧組委也希望能夠有更多的中國金主們前去購票觀看。9月初時，他們來到中國舉辦推介會。為了便於吸引中國遊客，韓國政府給予中國遊客簽證便利，從今年7月1日至明年4月30日，3人以上中國團體遊客可以免籤從襄陽機場進入韓國停留15天。不過考慮到此前中韓關係的緊張緣故，以及冬奧會的精彩比賽票價過高，顯然中國觀眾也很難成為平昌票務銷售的“救世主”。想要達到此前的銷售目標，平昌奧組委顯然還需要尋找更多辦法。
此外，本屆冬奧會最為令人關心的莫過於朝鮮半島的安全問題，此前有不少消息都爆出法國、德國和奧地利等多家因為擔心朝鮮的安全問題想要退賽，雖然，這一消息已經得到韓國文化體育觀光部長官都鍾煥的官方闢謠，他在採訪中表示全世界沒有一個國家考慮退出平昌冬奧會。而在11月14日，聯合國也通過了《奧林匹克休戰決議》，希望能夠敦促在平昌奧運會期間停止敵對行為，但這份文件的象徵意義遠大於其約束力，不可否認的是，朝鮮的安全問題仍然存在。儘管韓方和國際奧委會都表態邀請朝鮮參賽，安全問題同樣是擺在韓國人面前的未知因素。
當前，平昌冬奧會面對著多重的壓力與考驗，至於能不能平穩的舉辦好韓國曆史上的第一冬奧會，答案也要等到明年2月揭曉了。
注：本文所用圖片來自網絡