5年內漢陽將通8條地鐵？這麼多好消息快通知漢陽小夥伴
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
8月11日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板上回復網友問題時提到，根據武漢市線網規劃修編，軌道交通13號線起於新漢陽火車站，止於光谷中心城。這意味著，13號線已規劃延長至新漢陽火車站。
目前，13號線已通過了國家環評，一期線路已通過省發改委和省住建廳組織的專家預評審。
武漢地鐵16號線
武漢市軌道交通16號線一期屬於市域線，是聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，線路正線全長約32.1km，設站12座。地鐵16號線已於7月28日開建，預計2020年底通車。
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
8月11日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板上回復網友問題時提到，根據武漢市線網規劃修編，軌道交通13號線起於新漢陽火車站，止於光谷中心城。這意味著，13號線已規劃延長至新漢陽火車站。
目前，13號線已通過了國家環評，一期線路已通過省發改委和省住建廳組織的專家預評審。
武漢地鐵16號線
武漢市軌道交通16號線一期屬於市域線，是聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，線路正線全長約32.1km，設站12座。地鐵16號線已於7月28日開建，預計2020年底通車。
規劃漢陽站點有：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站
除了地鐵，漢陽還有下面這些利好消息將成真，漢陽人民有福了！
歸元佛教旅遊文化區
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
8月11日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板上回復網友問題時提到，根據武漢市線網規劃修編，軌道交通13號線起於新漢陽火車站，止於光谷中心城。這意味著，13號線已規劃延長至新漢陽火車站。
目前，13號線已通過了國家環評，一期線路已通過省發改委和省住建廳組織的專家預評審。
武漢地鐵16號線
武漢市軌道交通16號線一期屬於市域線，是聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，線路正線全長約32.1km，設站12座。地鐵16號線已於7月28日開建，預計2020年底通車。
規劃漢陽站點有：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站
除了地鐵，漢陽還有下面這些利好消息將成真，漢陽人民有福了！
歸元佛教旅遊文化區
遠洋集團與漢陽區政府簽約，將共同打造漢陽歸元文化片區，總規模超250萬方。未來，漢陽歸元寺片區或將媲美上海城隍廟、南京夫子廟，成為武漢重要的新佛教旅遊文化區。
中法武漢生態示範城
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
8月11日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板上回復網友問題時提到，根據武漢市線網規劃修編，軌道交通13號線起於新漢陽火車站，止於光谷中心城。這意味著，13號線已規劃延長至新漢陽火車站。
目前，13號線已通過了國家環評，一期線路已通過省發改委和省住建廳組織的專家預評審。
武漢地鐵16號線
武漢市軌道交通16號線一期屬於市域線，是聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，線路正線全長約32.1km，設站12座。地鐵16號線已於7月28日開建，預計2020年底通車。
規劃漢陽站點有：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站
除了地鐵，漢陽還有下面這些利好消息將成真，漢陽人民有福了！
歸元佛教旅遊文化區
遠洋集團與漢陽區政府簽約，將共同打造漢陽歸元文化片區，總規模超250萬方。未來，漢陽歸元寺片區或將媲美上海城隍廟、南京夫子廟，成為武漢重要的新佛教旅遊文化區。
中法武漢生態示範城
華中領事館區
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
8月11日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板上回復網友問題時提到，根據武漢市線網規劃修編，軌道交通13號線起於新漢陽火車站，止於光谷中心城。這意味著，13號線已規劃延長至新漢陽火車站。
目前，13號線已通過了國家環評，一期線路已通過省發改委和省住建廳組織的專家預評審。
武漢地鐵16號線
武漢市軌道交通16號線一期屬於市域線，是聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，線路正線全長約32.1km，設站12座。地鐵16號線已於7月28日開建，預計2020年底通車。
規劃漢陽站點有：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站
除了地鐵，漢陽還有下面這些利好消息將成真，漢陽人民有福了！
歸元佛教旅遊文化區
遠洋集團與漢陽區政府簽約，將共同打造漢陽歸元文化片區，總規模超250萬方。未來，漢陽歸元寺片區或將媲美上海城隍廟、南京夫子廟，成為武漢重要的新佛教旅遊文化區。
中法武漢生態示範城
華中領事館區
坐落於墨水湖南岸的華中領事館區，已獲得國務院批准，即將開工建設。
武漢嘉年華世茂
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
8月11日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板上回復網友問題時提到，根據武漢市線網規劃修編，軌道交通13號線起於新漢陽火車站，止於光谷中心城。這意味著，13號線已規劃延長至新漢陽火車站。
目前，13號線已通過了國家環評，一期線路已通過省發改委和省住建廳組織的專家預評審。
武漢地鐵16號線
武漢市軌道交通16號線一期屬於市域線，是聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，線路正線全長約32.1km，設站12座。地鐵16號線已於7月28日開建，預計2020年底通車。
規劃漢陽站點有：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站
除了地鐵，漢陽還有下面這些利好消息將成真，漢陽人民有福了！
歸元佛教旅遊文化區
遠洋集團與漢陽區政府簽約，將共同打造漢陽歸元文化片區，總規模超250萬方。未來，漢陽歸元寺片區或將媲美上海城隍廟、南京夫子廟，成為武漢重要的新佛教旅遊文化區。
中法武漢生態示範城
華中領事館區
坐落於墨水湖南岸的華中領事館區，已獲得國務院批准，即將開工建設。
武漢嘉年華世茂
武漢嘉年華世茂項目一期工程將依託知音文化的悠久歷史和自然生態的環境優勢，建設輻射華中區域一流的、生態型、地標性室內主題樂園。主題樂園佔地約800畝，建築總量50萬平方米以上，將成為國內最大的室內主題樂園。
武漢國際文化商業中心“歡樂海岸”
在武漢三鎮中，漢陽一直被化為“老三”，排在武昌和漢口之後，其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過，隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善，招商引資的不斷深入，後來居上也並非不可能。
這裡就先來說說交通情況，目前，漢陽已經通車有三條地鐵；粗略統計，未來5年左右的時間裡，最多還將有5條地鐵投入運營。
地鐵對於區域發展的利好不言而喻，暢想一下擁有8條地鐵線路的漢陽，未來或許將更加迅速地崛起。
漢陽的小夥伴們，看看這些已經通車和仍在路上的地鐵有沒有經過你家附近呢？
已開通三條線
武漢地鐵3號線
武漢地鐵3號線起於沌陽大道止於宏圖大道，經過漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區、武漢經濟技術開發區6個城區，2015年12月28日通車。
在漢陽設有站點：王家灣站（換乘4號線） 龍陽村站 陶家嶺站 四新大道站 漢陽客運站三角湖站 體育中心站 東風公司站（換乘6號線） 沌陽大道站
武漢地鐵4號線
武漢地鐵4號線途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區，連接武漢火車站、武昌火車站及漢陽火車站，全線2014年12月28日完整開通運營。
在漢陽設有站點：黃金口站 孟家鋪站 永安堂站 玉龍路站 王家灣站（換乘3號線） 十里鋪站 七裡廟站 五里墩站 漢陽火車站站 鍾家村站（換乘6號線） 攔江路站
武漢地鐵6號線
武漢地鐵6號線是繼3號線後第二條下穿漢江的地鐵，連接漢陽、漢口兩鎮，於2016年12月28日開通。
在漢陽設有站點：琴臺站 鍾家村站（換乘4號線） 馬鸚路站 建港站 前進村站 國博中心北站 國博中心南站 老關村站 江城大道站 車城東路站 東風公司站（換乘3號線）
規劃/在建五條地鐵
武漢地鐵10號線
根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年），軌道交通10號線由常福至陽邏，全長80公里，設站42座。目前，10號線一期和新港線工程均已納入我市第四期軌道交通建設規劃（2017-2023）。2017年3月，10號線通過國家環保部批覆，目前待國家發改委審查批覆。具體線站位及建設時序以國家省市相關部門批覆為準。
規劃漢陽站點：沌口萬家湖（換乘16號）→寶鋼華中公司（沌陽大道江城大道交匯處換乘規劃中的17號）→江城大道南太子湖（換乘6號線）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交匯處（換乘11號12號線）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（換乘4號線）→琴臺大道龍燈堤
武漢地鐵10號線一期沌口萬家湖-武漢火車站，預計2017年底開工，2021年底通車。二期新港線武漢火車站-施崗，預計2019年開工，2023年通車。
武漢地鐵11號線中段
武漢地鐵11號線分東、中、西三段建設，東段自武昌火車站至左嶺站（後由左嶺延至鄂州葛店南站），西段自紅馬嘴至柏林站，中段則從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座。
規劃漢陽站點有：新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站
武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線是武漢第一條環線地鐵，聯通武漢三鎮，線路兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，項目總投資541億，全線長度約60.7km，共設車站37座。在與其它地鐵線路的連接方面，12號線除了不與9號線換乘外，跟現有的13條地鐵（1-8號線、10-14號線、21號線）線路均可以實現換乘。
據武漢市國土資源和規劃局消息，目前武漢市正在向國家發改委上報的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》已將12號線納入規劃方案。具體建設時間以批覆為準。 有消息稱，12號線或將於今年內開建，預計2021年底通車。
規劃漢陽站點有：國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站
武漢地鐵13號線
這是一個近期才規劃延長至漢陽片區的地鐵線路。根據武漢市軌道交通線網規劃（2014-2049），原規劃13號線起於漢口古田二路，經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城，全長約46公里。
8月11日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板上回復網友問題時提到，根據武漢市線網規劃修編，軌道交通13號線起於新漢陽火車站，止於光谷中心城。這意味著，13號線已規劃延長至新漢陽火車站。
目前，13號線已通過了國家環評，一期線路已通過省發改委和省住建廳組織的專家預評審。
武漢地鐵16號線
武漢市軌道交通16號線一期屬於市域線，是聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，線路正線全長約32.1km，設站12座。地鐵16號線已於7月28日開建，預計2020年底通車。
規劃漢陽站點有：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站
除了地鐵，漢陽還有下面這些利好消息將成真，漢陽人民有福了！
歸元佛教旅遊文化區
遠洋集團與漢陽區政府簽約，將共同打造漢陽歸元文化片區，總規模超250萬方。未來，漢陽歸元寺片區或將媲美上海城隍廟、南京夫子廟，成為武漢重要的新佛教旅遊文化區。
中法武漢生態示範城
華中領事館區
坐落於墨水湖南岸的華中領事館區，已獲得國務院批准，即將開工建設。
武漢嘉年華世茂
武漢嘉年華世茂項目一期工程將依託知音文化的悠久歷史和自然生態的環境優勢，建設輻射華中區域一流的、生態型、地標性室內主題樂園。主題樂園佔地約800畝，建築總量50萬平方米以上，將成為國內最大的室內主題樂園。
武漢國際文化商業中心“歡樂海岸”
歡樂海岸展現了華僑城在打造文化、娛樂、商業、休閒、環保、生態和諧統一的創新型規劃方面的願景和努力。目前，華僑城已在深圳打造有歡樂海岸項目。