大美臨沂金雀山路，平均6組攝像頭，10個路口錄像的天網
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
因為近幾個月來，設置了可變車道，所以問題也來了
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
因為近幾個月來，設置了可變車道，所以問題也來了
當然，自覺就看你的素質了
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
因為近幾個月來，設置了可變車道，所以問題也來了
當然，自覺就看你的素質了
最少攝像頭的記錄，哈哈
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
因為近幾個月來，設置了可變車道，所以問題也來了
當然，自覺就看你的素質了
最少攝像頭的記錄，哈哈
大美臨沂的路況也是堪憂的，在早晚高峰的時候，真想限號吶
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
因為近幾個月來，設置了可變車道，所以問題也來了
當然，自覺就看你的素質了
最少攝像頭的記錄，哈哈
大美臨沂的路況也是堪憂的，在早晚高峰的時候，真想限號吶
因為確實是太堵了，不信，你們試試
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
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5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
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考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
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提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
因為近幾個月來，設置了可變車道，所以問題也來了
當然，自覺就看你的素質了
最少攝像頭的記錄，哈哈
大美臨沂的路況也是堪憂的，在早晚高峰的時候，真想限號吶
因為確實是太堵了，不信，你們試試
這就馬上到濱河路了，
臨西思路（興隆路）兩側平均拍攝
同樣的拍攝標準，按車道來區別
遵章出行，成了臨沂的必修課。
臨西三路（開源路）
往往這樣的攝像頭配置，成了標配。
可見重要的路口就是考驗你的自覺性，怎麼樣。
也是5組的情況。
臨西二路（商城路）
自覺遵守交規，是一種美德。
往往考驗著臨沂人的神經。
這樣的5組+1是為了更好的保存視頻數據
重要路段的拍攝，高峰路口，臨西一路（通達路）
9組+1的視頻拍攝組合
說明此個路口，是非常的重要和關鍵。
是照片+視頻的記錄形式。
新華2路（羲之路）
這樣的配置，說明此路口是人流量比較大。
標配，你自覺嗎，在臨沂
5組的拍攝，是這個路的標配。
新華路，重要路口的設置。
行車謹慎，慢行，當然，在信號燈的配合就很重要。
市區限速50，統一，沒有特殊。
視頻+照片的拍攝形式，
這幾個東側的路口，是通往濱河路的標配
考驗我們臨沂的人性化還是自覺性？
當然，30的限速就更直接說明了，車流和人流。
滿滿的小鳥在上面，站崗。
又是一個大路口的，交匯處。
甚至採用了8組的照片拍攝+1的視頻拍攝，
對向的的拍攝也是相當的給力。
提醒廣大車主一定，遵守交通規則，特別是禮讓斑馬線以來。
表達我們臨沂的首創文明城。
這樣的雙攝像更是，說明此路口的重要，及發生交通事故的頻率。
攝像功能，尤為重視
哦，因為市委大院就在這邊，而且還是聯通和移動的辦公地。
當然，老沂州路的悲劇就是，這是人民醫院的重要路段
這樣的配重，也是在重複這樣的故事
因為近幾個月來，設置了可變車道，所以問題也來了
當然，自覺就看你的素質了
最少攝像頭的記錄，哈哈
大美臨沂的路況也是堪憂的，在早晚高峰的時候，真想限號吶
因為確實是太堵了，不信，你們試試
這就馬上到濱河路了，
路況的情況，在臨沂的人民已經深刻體會，特別是下雨，特別是早晚高峰，希望廣大的車主遵章，愛環境