厲害了！四川這個市將成國家級樞紐中心，坐擁13條高鐵！

近日，中國鐵路總公司、四川省人民政府近日對《成都鐵路樞紐規劃（2016—2030年）》進行批覆，同意對成都樞紐總圖進行修編。在規劃年度內，成都將形成銜接西安、重慶、貴陽、昆明、西寧（蘭州）、拉薩、達州等8個方向，13條幹線引入的大型放射狀樞紐！也就是說，成都將成為國家級的交通樞紐中心！

此次批覆的樞紐規劃範圍

北至 寶成鐵路德陽站（含）；

南至 成昆鐵路眉山站（含）；

東至 成渝高鐵資陽北站（含）；

西至 成蒲鐵路大邑站（含）。

規劃年度2030年；遠景展望2050年；近期工程2020年。規劃的路網由成渝、成綿樂高鐵等既有鐵路、成貴等在建鐵路和成都—自貢城際等規劃鐵路組成。

成都—三臺城際

在2015年時，國家發改委批覆的成渝地區城際鐵路建設規劃(2015～2020年)。該規劃中，成都--金堂--中江--三臺鐵路已經出現。在2016年1月，四川“兩會”期間，中江縣委書記周新建接受媒體採訪時，曾建議儘快落實“成都—金堂—中江—三臺”城際鐵路項目並儘快啟動建設。

2017年成都最新的城市軌交網規劃裡，在“3273公里城市軌交網”中，近期將建設規劃的是“四軌兩支”，其中包含新建線路成都——三臺城際鐵路清泉站——金堂東站段公交化改造工程，相信不久以後，詳細規劃將會出爐。這條鐵路的重要性還在於到三臺可與擬建的"綿遂內自宜"城際鐵路連接，成為成渝經濟區交道網的重要部分。並有效把成德綿，南充，遂寧及內江，自貢，宜賓，樂山，眉山及重慶串起來，惠及幾千萬人。