安徽高速30餘輛車連環相撞 致4車起火

受大霧天氣影響

今天早上7點50

消防部門接到報警：

在合淮阜高速

阜陽往合肥方向194-192公里處

（毛集站以西約8公里，阜陽市潁上縣境內）

發生多點多車追尾！

據瞭解，事故中

阜陽往合肥方向193公里+260米處

7輛車追尾後均著火！

7輛車包括

兩輛大客車、兩輛小轎車

一輛水泥罐車、一輛半掛車、一輛小貨車

事故造成人員傷亡

事故發生後

阜陽淮南消防共集結

8個消防中隊

20多輛消防車

100多名消防官兵

趕赴現場救援

事故導致該路段交通一度受阻

交警疏導阜陽往合肥方向的車輛

從潁上分流下道

部分上道口暫時封閉

特別提示：

大霧的天氣給司機駕車出行帶來了較大的安全隱患，稍有不慎極易釀成事故，特別是在高速公路上，有很多的追尾事故都是發生在大霧天氣，由此造成的人員和經濟上的極大損失，對高速路行車安全構成了嚴重威脅。因此，為了謹防事故的發生，給大家介紹幾點霧天行車的注意事項。

1.大霧天氣裡行車要合理使用汽車燈光。

汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個重要因素。在霧天行駛時，駕駛員應將前後霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可以將雙閃燈打開。開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機可以更好地觀察到你，避免追尾或刮擦事故的發生。

特別需要提醒的是，有的司機以為開啟遠光燈效果會更好。其實不然，遠光燈開啟後會讓視線變得更加不好，因此建議司機可將遠光燈當成信號燈使用，以確保會車時讓對方更容易發現你，但遠光燈閃動的時間應當極短，以免影響對方視線釀成事故。

此外，出行前應檢查雨刷是否完好，行駛中當霧氣落在風擋上時，要確保雨刷能順利將水汽刮掉，以確保有良好的視線。

2.耳聽八方，聽覺很重要。

在高速公路上駕車，聽覺對駕駛員同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光。車上人員需要翻過護欄在路邊等候，並沿著路外側走到車後150米以外設立警告標誌，完成後迅速離開路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發生，大部分都是連環追尾事故，此時人員要快速離開路面，確保自己的安全。

3.適時靠邊停車。

遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區時，應儘快把車停靠在高速公路緊急停靠帶上，同時打開霧燈、示寬燈和尾燈。此外，還要在來車方向150米以外設置警告標誌。停車後，從右側下車，離路儘量遠一些，千萬不要坐在車裡，要躲避到護欄外以免被過路車撞到。等到視線恢復到一定程度時，要儘快離開緊急停靠帶。

4.遇大霧滯留，要等視線完全恢復後再行車。

遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間而貿然駛入霧區。因為大霧初散時，高速公路沿線的霧經常時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發生交通事故，因此不能掉以輕心。此外，如果遇到大霧天氣，應儘量避免選擇高速公路行駛，以免由於霧天能見度低而發生意外。

5.注意限速行駛。

即使在輕霧區也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在200米~500米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上。當能見度在100米~200米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。當能見度在50米~100米時，除打開上述燈光外，時速不能超過40公里，行車間距應保持在50米以上。

能見度在50米以下時為特濃霧，公安機關按照規定可採取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施。此時已經進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下駛離霧區，且時速不得超過20公里，也可找就近的服務區暫避，等霧散後再行車。

6.前擋風玻璃除霧技巧。

霧天駕車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車。遇到前擋風玻璃起霧時，應打開冷氣或稍微打開車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。

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