各斯柯達晶銳，一起客觀瞭解下這款的優勢與不足！

各位網友大家好，對於國內的汽車市場，佔據大頭的一直是德系；尤其是大眾，大眾在國內採用的套路可謂是非常聰明的，把同一款產品分為兩份來賣，一汽大眾、上汽大眾、這樣的效果可謂是非常的機智，這還不甘心，繼而又引入了斯柯達。

各斯柯達晶銳

筆者認為斯柯達在國內的地位，就是對大眾佔據市場的輔助，這個輔助效果雖然效果不是很明顯，但是聊勝於無。客觀的說，斯柯達整體的表現和產品的性價比都是很不錯的，三大件源出大眾，只是換了一個標而已，今天和大家說的是斯柯達的入門級車型，斯柯達晶銳，一起客觀瞭解下這款的優勢與不足！

各斯柯達晶銳

先說外觀方面，晶銳的外觀設計給我的感覺，我認為還是非常有設計感的，整體看上去相比老款更顯運動感，再搭配其比較短小的車身，給我的第一印象就是這款車應該是操控感不錯，包括整個車身的的佈局，都是凸顯層次感與設計的，這樣的設計我認為是符合國人審美的，不過客觀來說，外觀的審美這款一直是見仁見智的。

各斯柯達晶銳

內飾方面的設計，首先必須要說的事這款車的定位是入門級，也不能太指望內飾有多麼的好，整體設計上看起來還是比較舒心的，不張揚的設計也是符合其自身的產品定位。喜歡是談不上了，還有有需要吐槽的一點，就是內飾的用料，真的是，太摳了！再內飾用料方面自主品牌完全是吊打合資的！

各斯柯達晶銳

再有開啟後的客觀感受，整車開起來後給我印象還是不錯的。就是在動力上稍顯不足；這點我後來想想也就釋然了，畢竟價錢擺在那，動力也不能太奢望，夠用還是可以的。再過減速帶的時候，整體的表現還是比較舒服的，符合其家庭用車的定位，就是有一點我要吐槽下，底盤會有異響。我分析這是懸架調教的問題，這點我認為廠家是可以優化的。

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整體的隔音效果還是不錯的，在城市裡開坐在車裡噪音被壓制的不錯，但是上了高速後的表現我只能說是一般般了。由於整體的車身尺寸不大，操控感還是不錯的，過完的整體感覺車表現比較整，這點我認為是可以給個小讚的！

各斯柯達晶銳

整車表現還是不錯的，有其優勢，大燈是自動調節的，這樣開起來真的事很方面，這樣的價位上還有這個配置，這點我認為是良心了！還有油耗的表現，再同級別車中晶銳的油耗還是很有競爭力的，真心不高！還有這款車的路感還是比較清晰的，我感覺比日系車要好！感受起來相對比較有安全感。

當然有其優勢也會有不足，畢竟沒有完美的，我認為不足的地方在於，轉向是比較沉的，這樣不利於女性消費者駕馭，這點上我認為有點不應該啊，這個級別的車型，不要要求舒適還要求好開嘛！還有就是之前提到的配置與用料方面，真心的太小氣！

各斯柯達晶銳

最後總結來看，斯柯達晶銳這款車符合其自身定位的產品力，性價比相對比大眾來說要高得多，但是品牌知名度略低。在筆者看來，斯柯達若想要複製大眾的輝煌，價格戰是個不錯的選擇嘛！物美價廉對於咱們消費者來說也是喜聞樂見的！