其實在很多電影中，汽車都是必不可少的“角色”，有時候還會成為很多電影中的“主角”。因為這些經典車型的友情出演，很多電影變得更加精彩，與此同時，電影也賦予了許多車型更加經典和永恆的故事。
有這樣一部漫畫，被改編成了動畫片、遊戲和電影，它影響了世界範圍內的很多熱愛賽車的年輕人，直接促進了漂移比賽成為一種在亞太地區極受歡迎的汽車賽事，這部漫畫就是《頭文字D》。
日本動漫《頭文字D》讓無數年輕人變成車迷，特別是變成日本賽車迷。在動漫中，豆腐店送貨司機藤原拓海(Takumi Fujiwara)在日本山路上開著一輛豐田AE86黑白花冠，趕超馬自達RX-7和日產Skyline GT-R。
AE86並非是這輛車的正式稱呼，只是這款車的車架代號。這款車的正式名稱是“Corolla”(卡羅拉)或稱其為第四代花冠。就如同現在的卡羅拉一樣，就是一款家用轎車。
AE86配備豐田紅極一時的1.6L 4A-GE引擎,最大馬力至130匹，最大扭矩149牛米。擁有雙凸輪軸控制每氣缸四氣門外，還有T-VIS可變進氣及EFI-D電子燃油噴注系統。原廠車基本上挺難駕駛：老久的方型內飾（助力選配），離合器也不輕。
但是這小車的優點也很重要，首先是FR，前置引擎後輪驅動。前後車身平衡性好，50：50的配重比，還有輕輛化車身，原廠86只有940公斤，還有GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝後的86都只有800多公斤的身條！也是因為這些特性決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位。
拓海就是開著這樣一輛屌絲神車（拓海的86為高配），一路過關斬將。第一次引擎爆缸後，文太為這頭小熊貓裝上了4A-GE 20V賽用引擎，轉數12000轉、最大功率240馬力。後期的引擎蓋也更換為黑色的碳纖維材質。
作為主角藤原拓海的座駕，這臺AE86是典型小型輕量前置後驅的代表，空車重只有925kg，這也是藤原拓海在下山賽能夠跑過其他大馬力賽車的原因之一。自這部電影后，“漂移”成為國內車迷津津樂道的飆車話題，同時也成了各種賽車表演的保留節目。
但又有多少人知道，除了在動漫中神乎其技的表現之外，AE86還是豐田corolla車系的FR（前置後驅）絕唱呢？
Trueno和Levin同屬Corolla的Fastback衍生車型，雖然在誕生之初Corolla車系還是使用著FR格局，但在1983年Corolla車系的大變身之下，Tureno和Levin便成為了車系的異類。同系的轎車已經專用FF（前置前驅）格局，而第五代（80系）Tureno和Levin依然沿用FR格局，之所以會出現這個現象，是因為當時豐田的FF技術還未足以令高性能車型有優秀的表現，畢竟前輪要兼任轉向和動力傳遞兩項工作。但是在同期的歐洲車廠，前輪驅動已經成為常態，特別是像高爾夫GTI和205GTI等都已經有卓越的表現。
AE86 Sprinter Tureno Coupe
AE86 Sprinter Tureno
AE86 Corolla Levin
80系的Trueno和Levin，有兩款不同的動力，使用1.5升SOHC自然吸氣發動機的被稱為AE85，也就是動漫裡面武內樹貪圖便宜購買的那臺Levin SR，僅有85hp的動力不止用孱弱來形容了。而另外一款，便是藤原拓海的戰車，被稱為AE86的高性能版本，使用1.6升4A-GEU發動機，最大功率“高達”130hp，是車系的旗艦型號。
一部《頭文字D》開啟了我們對汽車運動的熱情。然而時光過去很多年，一部電影也從激情變成了回憶。