在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
外觀方面，新車基本延續了概念車icon Concept的設計風格，造型設計非常前衛，有網友表示有點兒路虎極光的感覺，可能是因為整體造型偏方正吧。的確，從外觀來看，這款車的稜角非常分明，車身多采用筆直的線條，還有懸浮式的車頂設計。同時，該車的前臉設計一改原先吉利家族漣漪式前進氣格柵，而是採用了全新的前臉設計風格，多個"回"字依次疊放，視覺感極強。也有網友標明，吉利這款全新的SUV，在機蓋的樣式的設計上和路虎也頗為相似，都是蚌殼式引擎蓋。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
外觀方面，新車基本延續了概念車icon Concept的設計風格，造型設計非常前衛，有網友表示有點兒路虎極光的感覺，可能是因為整體造型偏方正吧。的確，從外觀來看，這款車的稜角非常分明，車身多采用筆直的線條，還有懸浮式的車頂設計。同時，該車的前臉設計一改原先吉利家族漣漪式前進氣格柵，而是採用了全新的前臉設計風格，多個"回"字依次疊放，視覺感極強。也有網友標明，吉利這款全新的SUV，在機蓋的樣式的設計上和路虎也頗為相似，都是蚌殼式引擎蓋。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
外觀方面，新車基本延續了概念車icon Concept的設計風格，造型設計非常前衛，有網友表示有點兒路虎極光的感覺，可能是因為整體造型偏方正吧。的確，從外觀來看，這款車的稜角非常分明，車身多采用筆直的線條，還有懸浮式的車頂設計。同時，該車的前臉設計一改原先吉利家族漣漪式前進氣格柵，而是採用了全新的前臉設計風格，多個"回"字依次疊放，視覺感極強。也有網友標明，吉利這款全新的SUV，在機蓋的樣式的設計上和路虎也頗為相似，都是蚌殼式引擎蓋。
在尾部造型上，依然是比較直線條的造型，同時，為了達到設計上的融合，新車在車尾也是依然採用的迴旋式線條疊加，與前臉呼應。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
外觀方面，新車基本延續了概念車icon Concept的設計風格，造型設計非常前衛，有網友表示有點兒路虎極光的感覺，可能是因為整體造型偏方正吧。的確，從外觀來看，這款車的稜角非常分明，車身多采用筆直的線條，還有懸浮式的車頂設計。同時，該車的前臉設計一改原先吉利家族漣漪式前進氣格柵，而是採用了全新的前臉設計風格，多個"回"字依次疊放，視覺感極強。也有網友標明，吉利這款全新的SUV，在機蓋的樣式的設計上和路虎也頗為相似，都是蚌殼式引擎蓋。
在尾部造型上，依然是比較直線條的造型，同時，為了達到設計上的融合，新車在車尾也是依然採用的迴旋式線條疊加，與前臉呼應。
內飾方面，根據網友曝光的諜照，大概能看出基本上概念車的風格類似，在設計上依然運用了大量筆直的線條來勾勒，在空調區域和擋把位置還包裹了鍍鉻裝飾。電子檔把和電子手剎似乎也是該車的標配。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
外觀方面，新車基本延續了概念車icon Concept的設計風格，造型設計非常前衛，有網友表示有點兒路虎極光的感覺，可能是因為整體造型偏方正吧。的確，從外觀來看，這款車的稜角非常分明，車身多采用筆直的線條，還有懸浮式的車頂設計。同時，該車的前臉設計一改原先吉利家族漣漪式前進氣格柵，而是採用了全新的前臉設計風格，多個"回"字依次疊放，視覺感極強。也有網友標明，吉利這款全新的SUV，在機蓋的樣式的設計上和路虎也頗為相似，都是蚌殼式引擎蓋。
在尾部造型上，依然是比較直線條的造型，同時，為了達到設計上的融合，新車在車尾也是依然採用的迴旋式線條疊加，與前臉呼應。
內飾方面，根據網友曝光的諜照，大概能看出基本上概念車的風格類似，在設計上依然運用了大量筆直的線條來勾勒，在空調區域和擋把位置還包裹了鍍鉻裝飾。電子檔把和電子手剎似乎也是該車的標配。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
外觀方面，新車基本延續了概念車icon Concept的設計風格，造型設計非常前衛，有網友表示有點兒路虎極光的感覺，可能是因為整體造型偏方正吧。的確，從外觀來看，這款車的稜角非常分明，車身多采用筆直的線條，還有懸浮式的車頂設計。同時，該車的前臉設計一改原先吉利家族漣漪式前進氣格柵，而是採用了全新的前臉設計風格，多個"回"字依次疊放，視覺感極強。也有網友標明，吉利這款全新的SUV，在機蓋的樣式的設計上和路虎也頗為相似，都是蚌殼式引擎蓋。
在尾部造型上，依然是比較直線條的造型，同時，為了達到設計上的融合，新車在車尾也是依然採用的迴旋式線條疊加，與前臉呼應。
內飾方面，根據網友曝光的諜照，大概能看出基本上概念車的風格類似，在設計上依然運用了大量筆直的線條來勾勒，在空調區域和擋把位置還包裹了鍍鉻裝飾。電子檔把和電子手剎似乎也是該車的標配。
動力方面，依然是搭載和繽越相同的動力總成，1.5T以及1.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大功率為179馬力，峰值扭矩為265牛·米；1.0T發動機的最大功率達136馬力，峰值扭矩超205牛·米。變速箱分別匹配6速手動以及7速雙離合。
在2018年的北京車展上，吉利首次公佈了旗下SUV概念車“CONCEPT ICON”，概念車採用開門設計，十分洋氣，方向盤採用的扁平化六邊形設計風格，同時還更換了全新的車標。在北京車展一經亮相，就引起無數人的好評。
近日，根據吉利官方透露，這款曾經在2018年北京車展上引爆人眼球的概念車即將量產，而且量產版本將高度還原概念車。從吉利汽車曝光的外觀圖以及網友拍攝到的路透照來看，新車型即有可能成為吉利旗下顏值最高的一款SUV，它的設計前瞻性深圳領先了行業最少5年的水準，將成為吉利發力SUV市場的重磅殺手鐗。
根據我們從工信部獲取的信息，這款車目前被命名為“icon”，中文名疑似為“繽界”。
根據相關信息顯示，該車是基於吉利的BMA平臺打造，和繽越屬於同平臺車型，不過比起繽越，新車icon的尺寸提升了，車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距2640mm，同時它還採用了獨立懸掛，動力方面，預計會和繽越一致，搭載1.0T+手動擋、1.5T+7速雙離合。
從這款車的定位來看，我們預計和繽越的價格不會相差太大，目前繽越的廠商指導價：7.88-12.98萬元，所以我們預計這款icon的售價大概是在8.98萬-13.98萬元左右，對標的車型估計是長安CS55和哈弗H4這樣的車型。
外觀方面，新車基本延續了概念車icon Concept的設計風格，造型設計非常前衛，有網友表示有點兒路虎極光的感覺，可能是因為整體造型偏方正吧。的確，從外觀來看，這款車的稜角非常分明，車身多采用筆直的線條，還有懸浮式的車頂設計。同時，該車的前臉設計一改原先吉利家族漣漪式前進氣格柵，而是採用了全新的前臉設計風格，多個"回"字依次疊放，視覺感極強。也有網友標明，吉利這款全新的SUV，在機蓋的樣式的設計上和路虎也頗為相似，都是蚌殼式引擎蓋。
在尾部造型上，依然是比較直線條的造型，同時，為了達到設計上的融合，新車在車尾也是依然採用的迴旋式線條疊加，與前臉呼應。
內飾方面，根據網友曝光的諜照，大概能看出基本上概念車的風格類似，在設計上依然運用了大量筆直的線條來勾勒，在空調區域和擋把位置還包裹了鍍鉻裝飾。電子檔把和電子手剎似乎也是該車的標配。
動力方面，依然是搭載和繽越相同的動力總成，1.5T以及1.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大功率為179馬力，峰值扭矩為265牛·米；1.0T發動機的最大功率達136馬力，峰值扭矩超205牛·米。變速箱分別匹配6速手動以及7速雙離合。
雖然新車顏值很高，被網友大讚。但是依然也有不少網友吐槽了三缸發動機的問題，對於一些消費者來說，對於三缸發動機的接受度還略低，還是有不少人聞三缸色變。當然了，這個問題也不僅僅只存在於吉利，對於大多數的車企來說，這都是一個需要靠時間慢慢來攻破的難題。
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