0.6排量的車火遍全日本,在中國就行不通,原因到底為何?

5 個回答
AUTO老司机
2019-09-14

從我國現在的汽車市場行情來看,雖說我國國產車大肆的崛起,但日系車和德系車依舊在我國市場中佔了無比重要的位置。德系車一直都佔據著我國汽車銷售的巨頭,日系車也一樣佔據著我國的大片市場。各種日系車型前仆後繼地湧入我國。但有一個奇怪的現象,引起了大家的廣泛關注,那就是,在日本橫行的0.6排量車,為何國內沒有?

從我國現在的汽車市場行情來看,雖說我國國產車大肆的崛起,但日系車和德系車依舊在我國市場中佔了無比重要的位置。德系車一直都佔據著我國汽車銷售的巨頭,日系車也一樣佔據著我國的大片市場。各種日系車型前仆後繼地湧入我國。但有一個奇怪的現象,引起了大家的廣泛關注,那就是,在日本橫行的0.6排量車,為何國內沒有?

對於日本小排量車子為何不得我國消費者的青睞這一問題,若單單覺得是我國消費者的面子思想作祟那就太膚淺了。當然也不能否定這是原因之一,但和其他因素比起來,面子問題簡直就是小事。

從我國現在的汽車市場行情來看,雖說我國國產車大肆的崛起,但日系車和德系車依舊在我國市場中佔了無比重要的位置。德系車一直都佔據著我國汽車銷售的巨頭,日系車也一樣佔據著我國的大片市場。各種日系車型前仆後繼地湧入我國。但有一個奇怪的現象,引起了大家的廣泛關注,那就是,在日本橫行的0.6排量車,為何國內沒有?

對於日本小排量車子為何不得我國消費者的青睞這一問題,若單單覺得是我國消費者的面子思想作祟那就太膚淺了。當然也不能否定這是原因之一,但和其他因素比起來,面子問題簡直就是小事。

從地域上考慮,日本的0.6升的小排量車型就不適合中國。日本地域狹小,資源匱乏,這是眾所周知的事情,因此對於日本來說0.6升的小排量車子對日本來說無疑是最好的選擇,節省資源。當然也並不是說我國地大物博,就可以肆意使用大排放的車子。而是日本地域狹小,居民出行里程段,同時日本的地勢平坦。因此使用0.6升的車子已然足矣。

從我國現在的汽車市場行情來看,雖說我國國產車大肆的崛起,但日系車和德系車依舊在我國市場中佔了無比重要的位置。德系車一直都佔據著我國汽車銷售的巨頭,日系車也一樣佔據著我國的大片市場。各種日系車型前仆後繼地湧入我國。但有一個奇怪的現象,引起了大家的廣泛關注,那就是,在日本橫行的0.6排量車,為何國內沒有?

對於日本小排量車子為何不得我國消費者的青睞這一問題,若單單覺得是我國消費者的面子思想作祟那就太膚淺了。當然也不能否定這是原因之一,但和其他因素比起來,面子問題簡直就是小事。

從地域上考慮,日本的0.6升的小排量車型就不適合中國。日本地域狹小,資源匱乏,這是眾所周知的事情,因此對於日本來說0.6升的小排量車子對日本來說無疑是最好的選擇,節省資源。當然也並不是說我國地大物博,就可以肆意使用大排放的車子。而是日本地域狹小,居民出行里程段,同時日本的地勢平坦。因此使用0.6升的車子已然足矣。

而我國就不適合了,我們都知道,我國的地貌廣闊,各種各樣的地勢都有。城市與城市之間的距離較遠,在這種情況下,要使用0.6的小排量的車子,就算在平坦路面,尚且困難。若遇到特殊路段,那就真的白瞎了。所以就我國地勢這一條,就註定這種小排量車子不適合我國。並且,我國的家庭思想濃厚,一家老小加起來少說也得六七個人,若買這種小型車,逢年過節回家,也實在是不方便。

如果有汽車方面的問題也可以私信我,想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流,有什麼問題大家可以在評論區留言,謝謝轉發點贊。

风中之神211
2019-10-31

因為日本都是小車身重量輕,小排量高動力低油耗。中國人喜歡大車身重量就重了,小排量拉不動了。

等待21593675
2019-10-31

在中國行不通,我現在就想再買一個排量低的實用的車。主要是油價漲的太離譜。

倒映天堂V
2019-10-31

首先國內買家對汽車排量的認知還不夠,其次小排量代表著便宜貨沒面子

红外疯子
2019-10-31

噸位重

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